上放学时段中小学、幼儿园周边道路“行”“停”矛盾引发的交通拥堵，长期困扰公安交管部门。
难题如何解？成都交警依托科学高效治堵工作协作机制，坚持“科学治堵、高效治堵、开门治堵”工作思路，对辖区内的两百多所学校持续开展“一校一策”的交通组织优化工作。
3月21日晚高峰，记者来到成华区嘉祥外国语学校进行探访。
“行”“停”矛盾突出
以前至少堵20分钟
“以前在路上至少堵20分钟，现在把车停好走过接娃娃，就5分钟的时间。”在位于二仙桥北路的校门口，记者遇到了家长丁先生，他直言交通变化非常大，往日放学车辆激增，可以说是拥堵不堪。
治理前画面
记者从交警五分局了解到，成华区嘉祥外国语学校位于二仙桥片区，共有学生3000余人，该区域道路沿线业态主要为老旧小区。每日上下学时段，大量接送学生的车辆聚集在学校周边的二仙桥北路、二仙桥北二路等道路上，占道停车引发的交通拥堵情况非常突出，严重影响周边居民出行。
怎么解决如此突出的“行”和“停”之间的矛盾呢？
协同治理精细组织
“限时单行道”解难题
“第一个是协同作战，多部门一起来治理。”交警五分局民警任效植告诉记者，在区住建交局、区城投公司大力支持下，今年2月底嘉祥外国语学校后门新建的仙桂路、人民塘西二路提前竣工通车，为交警改善学校周边交通环境创造了有利条件，将通行需求较小的新建的仙桂路、人民塘西二路做为接送学生车辆临时停车区，一下就增加近200余个停车位，这就解决了“停”的问题。
“行”的问题则是靠精细化的交通组织来解决。交警五分局在广泛征求周边单位及居民意见的基础上，结合学校上下学时段，从2025年3月7日起，学校门口的仙桂路实施放学时段（周一至周四19:00至22:00，周五14:00至18:00）实施机动车由西向东单向通行，人民塘西二路实施放学时段（周一至周四19:00至22:00，周五14:00至18:00）实施机动车由南向北单向通行，其余时段仍维持机动车双向通行。
为何周一到周四和周五的时间一样，是因为充分考虑到了周一到周四学校晚自习的实际。“限时单行道，既满足了接学生家长的需求，又在空闲时段可双向行驶，让道路资源得到了充分利用。”交警五分局二大队副大队长艾显如说。
拥堵指数下降
通行效率显著提升
记者从市公安局交管局了解到，仙桂路、人民塘西二路实施“限时单行道”后，放学时段接送学生车流按单向通行，机动车、非机动车与行人之间的交织情况明显减少，进入该区域接送学生的车辆通行顺畅、有序。初步监测数据显示，与以往放学晚高峰时段相比，二仙桥北二路的拥堵指数由2.108下降至1.593，行车平均速度从15.565公里/小时提升至23.791公里/小时，车辆通行效率显著提升，未出现严重拥堵情况。
除嘉祥外国语学校外，交警五分局还在辖区内的教科院附属小学、海滨小学、成华小学蜀都分校、李家沱小学等多所学校采取了上放学临时交通管控措施，校园周边动、静态交通秩序明显改善。
成都日报锦观新闻 记者 何良 摄影 责任编辑 何齐铁 编辑 王淇
