随着电动自行车数量的迅猛增长，如何确保出行安全、提高交通效率、优化城市管理成为了亟待解决的问题。深圳作为一座以创新著称的城市，率先提出了打造“换电之城”的构想，旨在通过标准化、智能化、便捷化的换电服务，为市民提供更加安全、环保、高效的出行方式。
3月21日，“换电之城 智享安全——共筑电动自行车行业高质量发展新生态大会”在深圳举行。在深圳市市场监督管理局、深圳市交通运输局、深圳市消防救援支队、深圳市公安局交通警察局、深圳市住房和建设局等多部门的联合指导下，来自政府、协会、企业、技术服务机构等各界代表共300余人齐聚一堂，共同推动深圳“换电之城”战略加速实现，这也是深圳市电动自行车行业协会主办的首个聚焦换电产业的行业高端会议。
300余位各界代表齐聚深圳，共商电动自行车换电新模式
本次论坛的主要参与单位包括广东省人大代表、深圳市人大代表以及深圳市政协委员、深圳市发展和改革委员会、深圳市交通运输局、深圳市消防救援局、深圳市市场监督局、深圳市住房和建设局、深圳市公安局交通警察局、深圳市商务局、深圳市应急管理局等政府部门，国家市场监督管理总局、广东产品质量监督检验研究院等国家级机构，深圳市观复碳中和技术研究院等科研机构、以及以广东省电动车商会为代表的各省市电动车行业商协会。
此外，参加本次会的还有雅迪科技集团有限公司、爱玛科技集团股份有限公司、台铃科技股份有限公司、浙江绿源电动车有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司、星恒电源股份有限公司、浙江华宇钠电新能源科技有限公司、中国铁塔股份有限公司深圳市分公司、深圳嘟嘟物联科技有限公司、深圳长盛泰富科技(集团)有限公司、深圳焕智科技有限公司、中国人民财产保险股份有限公司深圳市分公司、专鑫控股（深圳）有限公司等产业链优秀企业代表。
深圳市人大代表陈雄英表示，大会的召开表明了深圳建设“换电之城”的强大决心，共享换电的模式将有效提高深圳电动自行车电池使用安全，有望为深圳市民安全出行添加一道新的安全屏障，从标准、规划、管理、溯源、技术支撑、产业发展等多个角度展开研讨合作，为深圳“换电之城”战略的实现探索一条行之有效的路径。
多部门联合指导，推动“政产学研用”全链条深度融合
深圳市交通运输局党组成员、副局长徐炜表示，深圳市是全国电动车密度最高城市之一，充电不安全问题则是影响深圳市民绿色出行和安全出行的突出问题。近年来，深圳市不仅率先提出建设全国首个电动自行车“换电之城”的目标，并围绕该目标推出了系列措施，包括发布全国首个电动自行车换电地方标准、在深圳福田建设全国首个电动自行车智慧换电公园、在电动自行车安全隐患全链条整治方案中明确提出发展换电模式、引入人工智能视觉分析管理平台为电动车治理装上AI“眼睛”等，为“换电之城”战略的实现积累了丰富的经验。
深圳市市场监督管理局相关负责人表示，会议吹响了深圳市加快建设“换电之城”新的号角。电动自行车行业要实现高质量发展，需要政府部门的政策引领以及监管护航，需要整车、电池、换电企业的技术攻坚与模式创新，需要消防、应急、交通、市监等部门的协同治理，也需要行业协会、科研机构、媒体公众的广泛参与。此次会议正是搭建了一个开放、包容、务实的对话交流平台，推动“政产学研用”全链条深度融合，形成了共管共治共享的新局面，将有利于让行业生态更健康、发展动能更强劲。
会上，国家市场监督管理总局中国物品编码中心主任李建华对《市场监管总局关于推进重点工业产品质量安全追溯的实施意见》进行了细致解读。他认为，这一政策不仅为工业产品质量安全追溯提供了明确的方向，更是推动产业转型升级的重要抓手。
国家市场监督管理总局中国物品编码中心主任李建华
新国标与CCC认证助力行业升级，提升电池安全性与可靠性
会议提出，加快推动换电标准体系和换电网络建设，研究换电收费标准规范化，不断强化企业和市民关于换电模式的安全教育，为建设“换电之城”提供更多保障和支撑。深圳市电动自行车行业协会会长范炎聪提出“标准体系筑基、安全生态协同、智慧出行创新”三大实施路径，为构建高质量换电产业生态提供了系统化解决方案。
深圳市电动自行车行业协会会长范炎聪
广东产品质量监督检验研究院工程师刘敬玄对电动自行车用锂离子蓄电池产品新国标及CCC认证重点问题进行了解读。他指出，新国标的实施和CCC认证的严格执行是提升电动自行车电池安全性和可靠性的关键措施，这不仅能够减少因电池问题引发的安全事故，还能够推动整个行业向更高质量标准迈进。
发布三项换电标准，加速“换电之城”战略落地
为加速推进深圳电动自行车行业“换电之城”建设，会议还举行了深圳市“换电之城”专委会成立暨换电项目启动仪式，并举行《电动自行车共享换电设施 第2部分 共享换电电池》等三项标准发布仪式。“只有对质量足够重视，电池产品本身的质量过硬，才能够让换电之城更好实现。”深圳市人大代表陈雄英说。
政府的大力支持和指导，有效激发了企业端开展相关技术和产品的研究热情。深圳市电动自行车行业协会会长范炎聪表示，目前行业有越来越多的企业借助AI智能监测、电池全生命周期管理、云端风险预警等先进技术，对电动自行车传统充电方式进行颠覆性升级，构建起“预防-监测-处置”的全链条安全防线，为“换电之城”提供了多样化的选择方案。
比如，比亚迪电池全生命周期云智控技术，有效赋能电池回收、梯次利用等末端环节，实现了电池从制造到回收的数字化闭环；深圳开鸿数字产业发展有限公司进行了开源鸿蒙产业生态协同与智慧交通人车路场景创新的探索，其解决方案可以赋能人车桩柜杆全要素协同；雅迪旗下子公司浙江华宇钠电新能源科技有限公司开展了钠离子电池、电控、换电柜、快充系统的创新研发，助力深圳在2024年开启钠离子电池“以换代充”试点；深圳深汕特别合作区乾泰技术有限公司则在电动自行车回收及环境安全解决方案研究上取得了良好成绩。
本次会议的成功举办，为电动自行车行业搭建了一个政策解读、技术交流、标准宣贯和合作发展的平台，对于推动深圳乃至全国电动自行车行业的安全、规范和可持续发展具有重要意义，为电动自行车行业高质量发展注入新动力。
采写：南都记者 蔡宇晴
