在硬派越野车的广阔天地中，每一款车型都承载着探索未知与征服自然的梦想。今天，我们将聚焦于福特烈马（参数丨图片）大沙丘限量定制版与2025款普拉多VX，从外观、内饰、空间尺寸、底盘悬挂、越野性能、动力性能、智能化配置等多个维度，展开一场详细对比，探寻哪款车更能成为长途越野穿越领域的佼佼者。
外观：个性张扬VS经典稳重
福特烈马大沙丘限量定制版以其独特的外观设计，瞬间抓住眼球。车身采用烈焰橙配色（另可选沙丘白和火山黑），搭配专属车身拉花及熏黑处理的全车标识，展现出强烈的视觉冲击感。车头部分，扁平的贯穿式熏黑格栅镶嵌着“BRONCO”字母车标，复古圆形头灯组与横向日行灯相得益彰，底部钢制黑色前杠集成拖车钩和独立雾灯组，越野气息扑面而来。相比之下，2025款普拉多VX则呈现出更为经典稳重的风格。大尺寸进气格栅搭配犀利大灯组，车身线条简洁流畅，整体给人一种偏向城市SUV的感觉，虽也具备硬派SUV的特质，但相对内敛。
内饰：科技氛围VS实用主义
走进福特烈马大沙丘限量定制版车内，浓郁的科技氛围与个性化设计扑面而来。车内皮革缝线、中控台装饰和安全带均调整为橙色，与外观配色相呼应。12.3英寸液晶仪表盘和12英寸嵌入式中控屏提升了驾驶的便利性和愉悦感，中控台上方布置了一排越野常用功能按键，操作便捷。座椅采用部分仿麂皮材质包裹，并在副驾驶侧中控台饰板加入专属拉花元素，彰显其独特身份。此外，它还提供了车顶和车门可拆卸设计等丰富的个性化定制选项。
而2025款普拉多VX的内饰配置则相对朴素，注重实用性。虽布局合理，但在科技感方面与烈马大沙丘存在差距。普拉多没有配备大尺寸的液晶仪表盘和中控屏，车内的科技配置相对较少，在个性化定制方面也远不及烈马大沙丘丰富。
空间尺寸：各有千秋
在空间尺寸方面，两款车各有千秋。福特烈马大沙丘限量定制版长宽高分别为4825/2070/1990毫米，轴距为2950毫米，提供了宽敞的车内空间。而2025款普拉多VX的长宽高分别为4935/1980/1935毫米轴距为2850毫米，作为一款硬派越野SUV，LC250能够满足越野旅行中的各种需求。不过，在空间利用的灵活性和个性化定制方面，烈马大沙丘限量定制版凭借可拆卸的车顶和车门设计，更胜一筹。
底盘悬挂：赛级悬挂VS动态悬架
底盘悬挂方面，福特烈马大沙丘限量定制版搭载了HOSS 3.0 BAJA赛级悬挂系统，并配备福特定制FOX™ 2.5英寸内路旁通氮气减震器，经过原厂调校，为越野爱好者带来纯粹的高性能越野体验。该系统出色的滤震效果不仅能有效化解颠簸冲击，还能确保轮胎始终与地面保持良好接触，从而提升行驶稳定性和操控表现。
2025款普拉多VX则采用了AVS动态悬架系统，能够实时路况扫描，根据路况调整悬架硬度，提升乘坐舒适性和越野性能。不过，在极端越野路况下，烈马大沙丘限量定制版的赛级悬挂系统无疑更具优势。
越野性能：顶级配置VS全地形王者
越野性能是硬派越野车的核心竞争力。福特烈马大沙丘限量定制版基于烈马荒地款型开发，悬架系统升级为定制FOX氮气减震器，标配35英寸越野胎与防脱圈轮辋，大大增强了车辆在恶劣路况下的抓地力和通过性。其接近角45°、离去角37°、通过角26°、最小离地间隙273毫米、最大涉水深度850毫米（带涉水喉925毫米），高轴长比加上官方改装套件，使其通过性和脱困能力十分出色。此外，它还搭载EcoBoost系列2.3T发动机，配纵置10AT变速器，最大功率202千瓦，最大扭矩429牛·米，配合博格华纳EMOD智能预加载四驱系统，越野性能顶级。
2025款普拉多VX同样拥有不俗的越野能力。其搭载2.4T+8AT动力总成，全系标配P2布局单电机，是油电混动车，综合功率243千瓦，最大扭矩630牛·米，动力爆发较强且燃油经济性较好。同时，它采用以托森机械限滑中央差速器为基础的全时四驱系统，支持手动锁止功能，并配备MTM全地形监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置、CRAWL蠕行控制系统等一系列高科技配置，让越野变得更加轻松和安全。不过，在通过性和四驱系统的灵活性上，普拉多VX相较于烈马大沙丘限量定制版稍显逊色。
动力性能：线性强劲VS混动猛兽
动力性能方面，福特烈马大沙丘限量定制版搭载2.3T汽油发动机，最大功率202千瓦，最大扭矩429牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱，动力输出线性且强劲，不仅在越野起步和爬坡时具有明显优势，在日常行驶中也能提供出色的加速性能。
2025款普拉多VX则采用2.4T+电机黄金组合，系统综合最大功率可达330马力（243千瓦），峰值扭矩高达630牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。混动系统使得普拉多VX在动力输出上更加平顺且经济，7.8秒破百的成绩也彰显了其不俗的加速性能。
智能化配置：科技感十足VS智驾护航
智能化配置方面，福特烈马大沙丘限量定制版虽未提及过多智能科技配置，但其提供的透明底盘功能等越野黑科技，无疑为越野爱好者提供了更多便利。而2025款普拉多VX则在这方面下足了功夫。它升级了Toyota Pilot系统，暴雨天识别率提升40%，AR导航支持三维地形建模；越野AI管家能够实时气象监测、野生动物预警以及APP远程诊断；智能蠕行控制提供12级车速调节，让越野更加轻松安全。此外，普拉多VX还配备了14扬声器JBL音响、车载冰箱等豪华配置，提升了旅途的舒适性和娱乐性。
结论：烈马大沙丘限量定制版更胜一筹
综合以上分析，福特烈马大沙丘限量定制版在外观设计、越野性能、内饰配置等多个维度展现出了挑战丰田普拉多VX的实力。它凭借着独特的个性化外观、顶级的越野配置以及丰富的科技元素（尽管智能化配置不如普拉多全面，但越野黑科技足以弥补），为硬派越野市场注入了全新的活力。在长途越野穿越领域，烈马大沙丘限量定制版相比普拉多（LC250）有着更加优秀的性能表现。
同时，考虑到福特烈马大沙丘的限量属性，对于追求独特性和稀缺性的消费者来说，它无疑是一个值得珍藏的选择。而对于那些同样追求高性能越野体验但预算有限的消费者来说，烈马荒地版同样是一个不错的选择。它在保留大沙丘限量定制版核心越野性能的同时，售价更加亲民，性价比更高。
