近日，汽车媒体平台汽车之家对多款全新上市的热门SUV电动车进行了续航对比测试，其中特斯拉焕新Model Y后轮驱动版表现远超同级。
据了解，测试在北京进行，气温在6至16摄氏度之间。本次续航测试从鸟巢国家电网充电站启程，媒体车队主要沿着北京五环外圈行驶，直至车辆电量完全耗尽。
焕新Model Y后轮驱动版车型与另一台同级别车型同组进行对比实测，测试过程中两车始终保持编队行驶，每辆车搭载三名成年人。出发前，两车空调均被设置为23摄氏度，焕新Model Y驾驶模式设定为“舒适模式”，同组车型则开启了节能模式。
测试结果显示，在平均时速约52km/h，行驶时长均超过10小时的情况下，凭借高效能耗管理和精准续航预估，焕新Model Y后轮驱动版的续航达成率超越同级别车型。
测评人士按时间节点记录下的实测数据显示，在两车行驶里程相近的情况下，焕新Model Y的表显续航消耗更少，平均百公里电耗更低，展现出更强的三电与能耗管理能力。“高效的能耗控制，正是特斯拉续航达成率更高的关键因素。”
一直以来，在汽车媒体的实测横评中，全球销冠Model Y的续航实力始终保持在领先位置。在易车官方发布的《新能源极限续航榜》测试结果中，Model Y获得纯电SUV组极限电耗&20万级单电机纯电SUV组兜底续航达成率双项第一。
从具体评测结果来看，特斯拉Model Y的极限电耗为19.20kwh/100km，大幅领先于第二名的21.5kwh/100km；兜底续航达成率同样位列细分市场第一名。
如今，焕新Model Y的行驶效率和续航能力得到进一步提升，结合整车多项优化，新车实现30多公里的续航里程提升，续航里程最高达719公里（CLTC工况），带来11.9kW·h/100km（CLTC工况） 的行业最低能耗表现，为用户提供了更为可靠和持久的驾驶体验。
