昊铂新车HL将预售，35万买零接管智驾SUV，各打算盘

你有没有觉得现在的新能源车，卷得让人眼花缭乱？

这边厢，续航里程恨不得绕地球一圈；那边厢，自动驾驶技术吹得天花乱坠。

前两天，广汽昊铂放出消息，说要预售一款叫HL的大型SUV，直接把价格定在35万这个档位，还号称是“陆地游艇”，零接管智驾，双零重力座椅…一听，这又是要革谁的命？

说实话，现在车企发布新车，恨不得把所有“黑科技”都堆上去。

但消费者真正在意的，可能就那么几点：好开，舒服，安全。

昊铂HL这次主打的“零接管智驾”，听起来很唬人，真能让人放心大胆地交给机器开吗？

先说说这外观，号称“陆地游艇”，说白了就是想营造一种豪华感。

https://www.pyjiatong.com/xygl/1145.html

https://www.pyjiatong.com/sjyx/1144.html

https://www.pyjiatong.com/xygl/1143.html

https://www.pyjiatong.com/xyjc/1142.html

https://www.pyjiatong.com/sjyx/1141.html

https://www.pyjiatong.com/xyjc/1140.html

https://www.pyjiatong.com/xygl/1139.html

https://www.pyjiatong.com/sjyx/1138.html

https://www.pyjiatong.com/sjyx/1137.html

https://www.pyjiatong.com/sjyx/1136.html

https://www.pyjiatong.com/sjyx/1135.html

https://www.pyjiatong.com/xyjc/1134.html

https://www.pyjiatong.com/xygl/1133.html

https://www.pyjiatong.com/xygl/1132.html

https://www.pyjiatong.com/xyjc/1131.html

https://www.pyjiatong.com/xyjc/1130.html

https://www.pyjiatong.com/xygl/1129.html

https://www.pyjiatong.com/sjyx/1128.html

https://www.pyjiatong.com/xygl/1127.html

https://www.pyjiatong.com/sjyx/1126.html

https://www.pyjiatong.com/xyjc/1125.html

https://www.pyjiatong.com/sjyx/1124.html

https://www.pyjiatong.com/sjyx/1123.html

https://www.pyjiatong.com/xygl/1122.html

https://www.pyjiatong.com/sjyx/1121.html

https://www.pyjiatong.com/sjyx/1120.html

https://www.pyjiatong.com/xyjc/1119.html

https://www.pyjiatong.com/sjyx/1118.html

https://www.pyjiatong.com/xygl/1117.html

https://www.pyjiatong.com/xyjc/1116.html

https://www.pyjiatong.com/xyjc/1115.html

https://www.pyjiatong.com/xygl/1114.html

https://www.pyjiatong.com/xyjc/1113.html

https://www.pyjiatong.com/xygl/1112.html

https://www.pyjiatong.com/xyjc/1111.html

https://www.pyjiatong.com/xyjc/1110.html

https://www.pyjiatong.com/sjyx/1109.html

https://www.pyjiatong.com/sjyx/1108.html

https://www.pyjiatong.com/xyjc/1107.html

https://www.pyjiatong.com/sjyx/1106.html

https://www.pyjiatong.com/xyjc/1105.html

https://www.pyjiatong.com/xyjc/1104.html

https://www.pyjiatong.com/xygl/1103.html

https://www.pyjiatong.com/xygl/1102.html

https://www.pyjiatong.com/sjyx/1101.html

https://www.pyjiatong.com/xygl/1100.html

https://www.pyjiatong.com/xygl/1099.html

https://www.pyjiatong.com/xygl/1098.html

https://www.pyjiatong.com/xygl/1097.html

https://www.pyjiatong.com/xyjc/1096.html

https://www.pyjiatong.com/sjyx/1095.html

https://www.pyjiatong.com/xyjc/1094.html

https://www.pyjiatong.com/sjyx/1093.html

https://www.pyjiatong.com/xyjc/1092.html

https://www.pyjiatong.com/xyjc/1091.html

https://www.pyjiatong.com/xygl/1090.html

https://www.pyjiatong.com/xyjc/1089.html

https://www.pyjiatong.com/sjyx/1088.html

https://www.pyjiatong.com/sjyx/1087.html

但现在豪华车太多了，一味地堆砌镀铬装饰，早就过时了。

昊铂HL的设计，倒是有点意思，线条流畅，灯光也挺炫，但能不能打动消费者，还得看实车。

毕竟，审美这东西，见仁见智。

内饰和座椅空间，算是这款车的一大亮点。

2+2+2的六座布局，听起来就宽敞。

尤其是那个“双零重力座椅”，说是模仿NASA的航天标准，能让人体验到“零压力”的感觉。

长途旅行，最怕的就是腰酸背痛，如果这个座椅真能缓解疲劳，那绝对能吸引不少商务人士和家庭用户。

但话说回来，座椅舒服了，智能化跟不上，也白搭。

昊铂HL这次号称搭载了NDA4.0城市领航高阶智驾系统，能实现“车位到车位”的全场景自主通行。

也就是说，你只要告诉它目的地，它就能自己开车过去，甚至连停车都不用你操心。

听起来很美好，但实际体验如何？

现在市面上，各种自动驾驶系统层出不穷，但真正能做到“零接管”的，几乎没有。

很多时候，所谓的“自动驾驶”，其实只是“辅助驾驶”，关键时刻，还得靠驾驶员自己掌控。

而且，国内的路况复杂多变，行人、电动车、自行车…各种交通参与者混杂在一起，对自动驾驶系统的挑战非常大。

昊铂HL敢号称“零接管”，想必是对自己的技术很有信心。

当然，信心是一回事，实际表现又是另一回事。

毕竟，自动驾驶系统再聪明，也难免会遇到“意想不到”的情况。

到时候，是机器说了算，还是人说了算？

这中间的责任划分，又该如何界定？

关于动力和续航，昊铂HL提供了纯电和增程两种选择。

纯电版续航750公里，增程版综合续航1200公里，听起来都很诱人。

但实际续航里程，往往会受到驾驶习惯、路况、气温等因素的影响。

所以，消费者在选购的时候，还是要根据自己的实际需求来考虑。

现在新能源车市场竞争激烈，各家车企都在拼技术、拼配置、拼价格。

昊铂HL想要在35万这个档位站稳脚跟，光靠“零接管智驾”和“双零重力座椅”，恐怕还不够。

它需要拿出更扎实的产品力，更可靠的安全性，以及更完善的售后服务，才能真正打动消费者。

仅从目前的信息来看，昊铂HL的很多亮点，都还停留在“概念”层面。

它能否像官方宣传的那样，成为一台“敢用、好用、愿用”的智能座驾，还有待市场的检验。

毕竟，消费者不是小白鼠，不会轻易为“黑科技”买单。

大家更在乎的，还是实实在在的用车体验。

就像开篇提到的，新能源车现在是各种“卷”，但消费者真正需要的，可能是一台真正解决出行痛点，能让人安心、舒适的“好车”。

昊铂HL能否做到这一点？

拭目以待吧。