3月14日，外交部发言人毛宁在海外社交平台上发布了一段题为“中国最美地铁站”的视频，向全球展示了中国13座最美地铁站。其中，广州地铁彩虹桥站上榜。
一起来揭开彩虹桥站神秘面纱
艺术与设计的地铁空间
彩虹桥站不仅是一个交通枢纽，也是一座充满设计感与文化底蕴的“地下艺术殿堂”，是一张亮丽的城市名片，吸引众多乘客纷纷驻足打卡。彩虹桥站，未入站先见“彩虹”，车站A口由彩虹色调瓷砖装饰的墙面，仿佛琳琅满目的糖果一般，活泼靓丽，吸引乘客驻足打卡。进入车站，车站C口则是渐变色的彩虹墙，色彩艳丽很吸睛。而车站D口采用具有反光材质的建筑材料，打造镭射彩虹墙面，在室内光下会呈现大片波澜流动的彩虹。
天花板同样紧扣“彩虹”主题，站厅顶部装设曲线格栅和变色灯带，可调节灯光亮度和色调，灯光开启时如同彩虹在天上流动。不仅如此，站台上的“彩虹桥”三个字有着彩色贴纸装饰，光线折射下又是一处彩虹光影。
彩虹桥不仅仅有年轻活泼的“彩虹”，背后还有悠久历史。车站墙面以“城墙”为设计思路，引入南汉时期的城西城墙元素，选用米黄色洞石材料，加入灯光系统模拟不同的肌理效果，以此还原彩虹桥作为南粤西关要塞的沧桑历史。地面采用具有水波纹肌理的天然石材，与彩虹主题呼应。
八号线彩虹桥站的站台也悄悄隐藏着文化底蕴，站台大量的黑白涂鸦样式的特殊材料，乍一看很像随机生成，实则不然，墙面上的白色小块对应的就是地铁站建成之时周边的建筑物，甚至当时的道路、湖泊都极易辨认。
交通枢纽的“大号担当”
彩虹桥站位于广州市荔湾区与越秀区交界，地处西华路与流花路的交汇处，是八号线与十一号线的换乘站，未来还将接入十三号线，是名副其实的“大号车站”。
车站站体为地下四层结构，属于双岛式站台换乘站，负一层为站厅夹层，负二层为站厅，负三层为站台，负四层为换乘层。
八号线与十一号线的换乘方式有两种：站厅换乘通道和站台换乘平台，这种设计有效避免了客流交叉，让换乘体验更加便捷高效。
八号线→十一号线
八号线站台是一岛双侧式站台，列车两侧开门，侧式站台优先开门供乘客下车，乘客下车后可以查看灯箱指引，通过站台前往换乘平台，搭乘扶梯即可快速到达十一号线站台。
十一号线→八号线
乘扶梯前往站厅层，通过4条极具创意的祝福通道即可到达八号线站厅，再搭乘扶梯下去八号线站台即可换乘。
彩虹桥站不仅是一个交通枢纽，更是一个充满烟火气与文化气息的“生活地标”。出站后，美食、文化与自然景观触手可及，绝对值得你花上一天时间慢慢探索。
来源：广州地铁
