近日，我国自主研发的第六代隐身战斗机歼-36在四川成都上空顺利完成第二次全状态飞行测试。从首飞到二次试飞仅间隔两个多月，外界推测，若按此进度，歼-36有可能在2030年前投入实战，成为全球首款服役的六代机。
相较于首次试飞，这次试飞呈现出两大明显特征，没有其他飞机护航以及起落架保持收起状态。
一般来说，战机在前期试飞时是需要护航机伴飞的。护航机可以负责进行数据采集，发动机工况的监测以及应对紧急情况。而这次歼-36选择单枪匹马完成复杂内容测试，而且试飞选择成都阴天环境进行，这足以说明它的飞控系统稳定以及拥有全天候的作战能力。
并且歼-36在全程飞行过程中始终保持着起落架完全收起状态。收起起落架可降低空气阻力，使战机能够执行高速俯冲，大迎角转弯等复杂机动动作，意味着歼-36气动设计与飞控系统稳定性十分优秀。
作为全球首款第六代隐身战斗机，歼-36凭借三发动力设计与无尾飞翼构型，将科幻感与实战性能推向新高度。歼-36采用三台涡扇发动机，总推力超50吨，支持1.8-2.2马赫超音速巡航，单发失效仍可维持战力。无垂尾三角翼布局结合背部蛇形DSI进气道能大幅降低雷达反射，隐身性能较五代机提升90%。
歼-36定位为一机多能，兼具远程突防，反舰打击，电子压制等功能，歼-36大型弹舱和模块化设计，未来或进一步模糊战斗机与轰炸机的界限。歼-36的成功试飞，像是中国交出的一份考卷，上面的成绩代表着中国在研发领域已从跟跑者转变为领跑者。
中国战机的快速进展令美军十分担忧，可能在未来十年内对美军的F-35，F-22形成代差优势。美军近期紧急调整预算分配，计划将第六代机NGAD项目研发的预算投入增加。
随着歼-36后续的深入测试，更多革命性技术或将浮出水面。在这个充满变数的时代，只有科技持续的创新突破，才能构建起国家安全的空中长城。
参考资料：
第一军情《歼36首次“三发加力全开”，尾部冒橙火，从此美要摸着中国过河》
