3月20日上午
徐闻县冬松岛大桥（渡改桥）
通车仪式隆重举行
意味着冬松岛近8000名群众翘首以盼的
徐闻县冬松岛大桥（渡改桥）
正式 建成通车
图为2025年3月20日， 徐闻县冬松岛大桥（渡改桥） 通车仪式现场。记者郎树臣 摄
徐闻县冬松岛大桥（渡改桥）位于徐闻和安镇，项目全长2.78公里，桥梁跨越冬松海，其中路基工程长1.4公里，桥梁工程长1.38公里。大桥桥面宽10米，采用“82孔16米工字梁+2孔30米小箱梁+6孔无土路基”的复合结构设计，共有梁板498片。采用双向两车道，三级公路大桥的技术设计标准，全宽10米。大桥北侧连接现有的冬松岛码头，不占用海岛岸线，大桥南侧连接施工便道工程。设计荷载标准为公路-Ⅰ级，设计车速30公里/小时。
过去
图为2022年9月8日，徐闻县冬松岛，村民坐渡船出行。记者李忠 摄
冬松岛是徐闻县三个不通陆路的海岛之一。过去，“一海之隔”是制约冬松岛发展的瓶颈，岛民出行全靠轮渡，遇到极端天气，就是“孤岛难通”。
现在
图为2025年3月20日， 车辆驶入徐闻县冬松岛大桥（渡改桥）。记者郎树臣 摄
长桥横碧波，天堑变通途！如今，大桥通车将出岛时间从数小时缩短至10分钟，彻底改写了冬松岛千百年来“看天等渡”的历史。岛上村民就医、学生求学、货物运输将再也不用担心突发情况被困孤岛。这不仅是一条连通陆地的“交通桥”，也是一条承载民生福祉的“民心桥”。
这座大桥的建成
凝聚着多方智慧与心血
是政企协同、干群同心的生动实践
省、市交通部门心系海岛群众，推动将大桥工程列入省民生工程；省交通厅多次带队深入海岛调研，现场办公解决难题，充分体现了对基层民生的深切关怀；保利长大工程有限公司团队不畏艰辛，确保工程高质量、高效率推进，彰显了央企主动投身基层建设的政治担当；各位乡贤出谋划策，群众自发捐资投劳，用实际行动诠释了“根在海岛、情系家乡”的赤子情怀。
图为2025年3月20日， 通车仪式前，徐闻县冬松岛大桥（渡改桥）全景。记者郎树臣 摄
徐闻县委县政府表示
将以此为契机
继续加大民生基础设施投入
推动“四好农村路”建设向海岛延伸
加快各类资源要素导入
为城乡产业升级和经济社会发展
作出新的贡献
助力徐闻驶向更加辉煌的未来
文字：记者简陈明
编辑：张连珠
审核：梁华 罗颖露
