昨日记者从焦作市新建焦作至平顶山铁路项目工作专班了解到，新建焦作经济源、洛阳至平顶山高铁（以下简称“焦平高铁”）的初步设计，已获国铁集团和省政府联合批复。这标志着该项目即将全面开工建设。
焦平高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中呼南大通道的关键组成部分，也被列为“十四五”时期我省重点推进的重大基础设施项目。根据《关于新建焦作至平顶山铁路初步设计的批复》文件，焦平高铁正线全长230.488公里，将采用跨线长途列车与城际列车共线运行的运输模式，设计时速达350公里/小时。线路涵盖洛阳枢纽及焦作、平顶山等地的相关工程，项目总工期计划为4年。
该项目功能定位以呼南通道为主，兼顾河南省城际环线功能，与正在推进的新焦城际铁路项目，在我市形成十字形高铁交通枢纽，是落实新时代推动中部地区高质量发展、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略的重大基础设施项目，对发挥呼南高铁通道整体效应，提升郑州枢纽迂回能力和路网运输可靠性，改善我市高铁交通基础设施条件，提升高铁运输能力、带动我市经济高质量发展具有重要意义。
（记者杨景鹏）
