这几天李嘉诚的长和集团向美国贝莱德出售43个港口的事件引爆了舆论，香港大公报连发三篇社论斥其不爱国，大陆媒体也义愤填膺，纷纷发文声讨李嘉诚。世人都说李嘉诚聪明，媒体多年来一直为他封神，称其为超人，我看他是利令智昏，愚不可及，晚节不保遗臭万年！
在东升西降的时代大潮面前，李南瓜不顾国家和民族利益，悍然出卖国家利益，其愚蠢行径堪比19911年自宫做太监，1949年投奔国民党。逆时代潮流而动，终将为人民所唾弃。事实上，在2919年的香港港毒事件中，他就充当了非常不光彩的角色，并获得了“李南瓜”的骂名，后来我们没有清算他，已经是仁至义尽。
不成想这一次，在中美博弈的关键时刻，而且是在胜利曙光乍现，前途日超光明的时刻，在背后捅了中国一刀，以粮资敌，罪不可恕。这笔交易料将因为违背了国家和人民的利益而被中止，李南瓜聪明一世，机关算尽，反误了卿卿性命，以97岁的高龄经此事件折腾以后，可能也要一命呜呼了。
事情的经过并不复杂，特朗普再次入主白宫，霸气十足，张口就盯上了加拿大、格陵兰岛和巴拿马三块肥肉。在加拿大碰了硬钉子，在格陵兰碰了软钉子，却在巴拿马大获成功！
特朗普先是向巴拿马政府极限施压，宣称美国必须重新掌控巴拿马运河，威胁必要时不惜动用军队。然后进入司法程序，两名美国律师奉旨向巴拿马最高法院提起起诉，要求撤销“长江和记实业”的经营合约，并指该合约违宪。与此同时，巴拿马国的审计署也行动了起来，向港口公司展开详尽审查，以确保其遵守特许协议，并要求公司提交全面的财务报表。
在双方拉扯了两个月之后，“长江和记实业”终于向美国跪下了，将巴拿马运河拱手让给了美国的金融财团——贝莱德集团。贝莱德集团是世界三大金融财团之一，掌管着超过12万亿美元的金融资产，并且深耕香港已久，持有5.08%的“长江和记实业”，8.9%的“汇丰控股”。
很显然，这不是一件普通的金融交易。贝莱德集团行政总裁芬克在洽谈期间，曾经到白宫向特朗普报告收购事件。也就是说这是一起政治收购，奉旨收购，是在推行美国的霸权。特朗普本人也将此役的胜利视为自己的政治功绩，向美国人民大肆吹嘘。
一些不明真相的商界人士说，在商言商，这是一笔划算的买卖。其实这根本就是瞎扯。虽然长和眼下的年利润并不高，市盈率不足7倍，这笔交易高出长和的市值，溢价约30%，给了超过7倍的市盈率。但是我们在评估一家公司的时候，不仅要看市盈率，更要看市净率。
长和股价近年来陷入低迷状态，盈利水平欠佳，这是受航运业的周期性影响。事实上，长和公司的每股净资产价值高达140港元，股价只有40多港元。按贝莱德给出的售价，市净率只有0.3，相当于净资产打三折卖掉了，怎么算都是赔本的生意。
长和此次出售的涉及23个国家和地区的43个港口，其中最重要的就是巴拿马的港口。在巴拿马港口的货运量当中，中国占21%，美国占73%。在强行收购长和的港口之前，特朗普早就签署了行政法令，计划向中国船只收取特别停靠费用，并敦促盟友效法，否则将遭到报复。
而如今一旦美国贝莱德得到了这批港口，美国肯定会变本加厉，不但会在巴拿马的港口，而且会在所有的43家港口，通过对中国商船加价等手段打击中国贸易的竞争力，且无须通过政治手段，单凭商业行为就能有交遏制中国贸易。
而且特朗普政府还会以此为样板，在全球大肆收购港口，以垄断全球港口来拯救美国军事霸权堕落带来的海上霸权的衰落。如果美国真的垄断了全球的关键性港口，那么美国就会有办法通过加价等手段，让中国货物“无泊可卸”。
有鉴于此，3月13日，香港《大公报》刊登了一篇由王俊熙撰写，题为《莫天真，勿胡涂》的评论文章，质疑这宗交易是“包装成商业行为的强权政治”，并引用网友的留言：“这是没有腰骨的跪低，是唯利是图，见利忘义，漠视国家利益，民族大义，背叛全体中国人。”
同日，中国驻香港联络办公室、国务院港澳办都转载了《大公报》的这篇文章。受此影响，翌日“长江和记实业”在经过两天暴涨后，下跌了6.38%。
两日后的3月15日，香港《大公报》刊发了一篇题为《伟大的企业家都是铮铮爱国者》的评论文章，文章以柯麟、柯正平、霍英东、曹光彪、包玉刚等爱国商人，以及比亚迪、宁德时代、科大讯飞、大疆等成功民企作为例子，得出“唯有坚定地与国家站在一起，勇敢斗争，才能保家卫国，才能赢得尊严、守住清誉。”
文章开头即发出灵魂拷问：
“在大是大非面前……无论何时何地何种情况，伟大的企业家从来不是冷血投机的逐利者，而是热诚傲骨的爱国者！商场如战场。那些在民族史册上熠熠发光的伟大的企业家，无一不像伟大的将军，坚定勇敢地维护国家利益、民族大义。他们将自己和企业前进的罗盘对准祖国的星辰，与自己的人民同呼吸、共命运，因此才名垂青史，为后世景仰。”
《大公报》的这两篇文章措辞都非常激烈，就差指着鼻子骂李嘉诚是卖国贼了。 同日，中国驻香港联络办公室、国务院港澳办都转载了《大公报》的这篇文章：
两天后的3月17日，《大公报》再次发文《饮水思源有担当，背靠祖国谋发展》，以东深供水工程为例， 说明“香港如今发展欣欣向荣，正是因为与国家利益保持了高度一致。对接国家战略不是一句空话，贡献国家更不能只是一句口号”。
巴拿马运河地理位置非常重要，扼守着太平洋与大西洋的航道，临太平洋的克里斯托瓦尔港，临大西洋的巴尔博亚港，是中美货物的必经之地，中美两国的货物占到了港口吞吐量的94%。
中国已经连续多年成为世界上最大的贸易国，其中有150多个国家以中国为最大的贸易伙伴。 如此多的贸易伙伴就意味着中国要大量的进口和出口，而巴拿马运河就是中国和美国、墨西哥、巴西、阿根廷等美洲国家贸易的最重要枢纽。
我们从5000箱以上集装箱的热力轨迹图中明显看出：中国出售到墨西哥、巴西和阿根廷等美洲国家的商品都要经过巴拿马运河。同样，中国从巴西、阿根廷等美洲国家进口的石油、铁矿石、大豆等大宗商品，也主要依靠巴拿马运河。
美国光是垄断了巴拿马两个港口就能予中国外贸以重创，更何况长和一下子就卖出了43个港口。这起事件的危险程度无疑是远远超过了芯片卡脖子了，芯片还可以走私，还可以自主研发。但是没有港口，中国的外贸将会举步维艰。
李嘉诚作为老牌的商业巨子，他对于其中的利害关系不可能不清楚。但是他还是做出了如此愚蠢的决策，何只是利令智昏。这是与他的买办立场，唯利是图，毫无家国情怀是分不开的，只不过长期以来被媒体美化了而已。
李嘉诚自改开以来，借着港商外资的名义，在大陆大肆拿地，长期不开发，囤地居奇，不劳而获，谋取暴利，被曝光的就有北京、福州、成都等多个大城市。就是一个赤裸裸地唯利是图的奸商，这一次与其说是利令智昏，不如说是原形毕露！
经此一役，相信越来越多的中国人将会认识到李南瓜的真面目，看透他买办商人的本质，为了利益，一切都是可以出卖的，国家民族值几个钱。古人说，老而不死之谓贼也，诚不欺我也。如此李南瓜，必将遗臭万年，受到人民的唾弃，被钉在历史的耻辱柱上！
