当你还在为早晚高峰堵车忧郁时，成渝中线高铁的三座“超级大桥”已悄然开启了“狂飙”模式！
沱江特大桥凌空飞渡，田柳湾特大桥高耸入云，玄天湖双线大桥湖光倒影……
它们都是成渝中线高铁建设施工项目中的「硬核担当」！
今天，“小编探站”带你直击现场，揭秘这些“基建狂魔”如何在云端架桥、湖底穿针，把科幻片场景搬进现实！
沱江特大桥：
基建狂魔的“钢铁绣花”大秀！世界第一拱桥如何炼成？
坐标：
位于四川省简阳市石钟镇，全长1252.25米，主跨320米，为国内最大跨度无推力组合高速铁路拱桥，主拱最高处距离江面达到100米。
科普小剧场：
“无推力组合拱桥”是啥？简单说就是大桥自己和自己“掰手腕”，靠结构设计抵消外力，拒绝笨重桥墩占地盘！国内最大跨度“选手”在此，沱江两岸的鱼看了都直呼“格局打开”！
进度：
当天，120人的施工队伍分散在桥梁两侧，分别进行着钢梁安装和拱上立柱施工等工作。
目前，沱江特大桥主墩拱座浇筑已完成，1号和2号主墩化身“基建凯旋门”，14米高墩身+22.4米横宽，混凝土浇筑如挤奶油裱花，精度堪比美妆博主画眼线。
同时，大桥主拱架设启动，首片主拱节段（长19米、重60吨）通过80吨门式起重机吊装，25节主拱将像“钢铁积木”一样进行空中拼搭，误差控制比头发丝还细。
目标倒计时：预计今年7月主拱合龙。
施工难点：
交通孤岛：施工区被天然河道分割，上演现实版“孤岛求生”。
精度狂魔：钢梁拼装线形误差小于2毫米，合龙时江风都得屏住呼吸。
智慧加持：BIM建模预演施工，远程遥控造桥机，连喷淋养护都能自动开美颜。
田柳湾特大桥：
基建狂魔的“云端绣花术”，79米高墩如何炼成？
坐标：
位于四川省资阳市安岳县，全长1640米，设计时速350公里，为成渝中线高铁关键节点。
硬核数据：
身高碾压：21号主墩高79米，相当于26层楼，轻松摘得全线“最高海拔”桂冠。
浇筑狠活：3015立方米混凝土+19个节段施工，液压爬模技术“自动爬升”，效率提升1.5倍，混凝土颜值堪比美颜滤镜。
地形Buff：桥墩地基高差93米，沿线地形起伏较大、灌木丛生。
科普小剧场：
“液压爬模”是啥？简单说就像给大楼穿上一套“可移动盔甲”，通过电脑控制，让模板一层层自动爬升，边浇筑边“长高”。同时，工人不用悬空作业，安全值拉满！施工平台自带护栏，堪称“工地VIP包厢”。
进度：
当天，60人的施工队伍在田柳湾特大桥上进行20号、21号桥墩的梁体钢筋绑扎工作，同时进行着19号和22号桥墩的混凝土养护工作。
全桥完工预计在7月份。
玄天湖双线大桥：
基建狂魔的“湖上芭蕾”秀！黑天鹅看了都点赞
坐标：
位于重庆市铜梁区玄天湖景区内，全长460.561米，3个桥墩凌波而立。
进度：
连续梁仅剩6米待合龙，预计4月初全桥“牵手成功”，待成渝中线高铁全线通车后，铜梁人12分钟飙到重庆北站，煮碗小面的功夫就能到主城约火锅。
硬核操作：
静压植桩术：像用吸管喝奶茶一样温柔打桩，避免震动惊扰湖中黑天鹅，栈桥污水严格控制。
智慧悬臂造桥机：空中“钢铁裁缝”精准缝合混凝土，误差小于15毫米。
BIM+无人机：激光扫描实时生成数字孪生桥，施工数据云端跑，误差无处遁形。
科普小剧场：
“悬臂造桥机”是啥？简单说就是它站在桥墩上，用一只机械臂向外延伸，像搭积木一样，一节节浇筑或拼装桥体，直接在空中“长”出桥梁！它在跨越深谷、大河时，省去水下或高空搭支架的麻烦，安全又靠谱！同时，它还自带“智能导航”，每段误差不超过15毫米，强迫症看了都直呼内行！
生态保护：
AI监控24小时“盯梢”，天鹅靠近施工区就语音劝退，栈桥设防污系统，施工废水做到最低排放。
噪音控制堪比复兴号智能动车组的静音车厢，连湖面倒影都保持优雅，网友调侃：“这桥怕不是拿了环保奥斯卡？”
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。
成渝中线高铁建成后，将与已运营的西成高铁、郑渝高铁和在建的成达万高铁、西渝高铁、渝昆高铁、渝万高铁等多条线路连通。川渝地区路网结构更加完善，将极大便利沿线人民群众出行，成渝两地旅行时间将进一步压缩，对助力成渝地区双城经济圈建设具有十分重要的意义。
来源：成都局集团公司融媒体中心 长江沿岸铁路集团四川有限公司 长江沿岸铁路集团重庆有限公司
图文/视频：周奇 陈昶玮 黄圯 关忠 夏永静 吴云平 王正伟
编辑：周奇
