过江难这个话题，似乎永不过时。
上个周末刚结束的南京半马，整体表现不错。与往年相比，2025南京半程马拉松进行了赛道升级：线路串起了元通商圈、南京国际博览中心、南京金融城、南京眼步行桥等最能展现南京现代化、国际性城市形象的地标建筑，给参与者留下了深刻的印象。
当然，万事都不可能太过完美。后面也有个小插曲：最后出现的接驳问题，给赛事运营方带来了不小的压力，也从侧面突显了过江难的问题。
于是，这条过江通道来了！
江心洲独立过江通道（前期项目）
从官方信息来看：这条投资10.27亿元的过江通道，计划明年上半年开工。这个金额其实并不算很多，尤其是对于江心洲或建邺来说。
建设内容：按双向四车道+人非的城市次干路标准建设，起自中新大道-民安街交叉口，上跨棉花堤路止于河西大街-扬子江大道交叉口，路线全长约1.5 公里，跨江段采用桥梁方案。
重点来了：桥梁方案可以看风景，设计“人非”功能方便行人和非机动车过江。这对于正在大规模开发的江心洲来说，是一针强心剂。
当然，羡慕的目光也随之而来：
1，江北新区也想要这种具有“人非”功能的通道，一座长江大桥完全解决不了问题，非机动车过江难一直困扰着新区。
2，同样是“洲”字辈的八卦洲，更是对江心洲充满了羡慕。过江通道倒是次要的，加强八卦洲岛上开发力度是最大的心愿。
在此之前，这条独立过江通道已经有过不少进展。
2023年12月22日，《江心洲过夹江通道规划方案及工程可行性研究项目评标结果公示》。华设设计集团股份有限公司、中铁大桥勘测设计院集团有限公司与苏交科集团股份有限公司联合体、中交公路规划设计院有限公司与东南大学建筑设计研究院有限公司联合体三家最终进入中标候选。
自此以后，江心洲过夹江通道持续不断向前推进。
2024年11月，有网友爆料：江心洲过夹江通道工程正在泥土采样，位置就在旗杆渡口处，铭牌上很清晰地标着“江心洲过夹江通道工程”字样。这说明，江心洲过夹江通道工程的动作不只在纸上，是有实质性动作的！
今年初，江苏省发改委发布《长江夹江过江通道和长江干线非交通过江通道布局规划（2023-2035年）》，其中南京新增了包括江心洲中部夹江通道在内的2条过江通道！
规划显示：该通道以桥梁的形式，连接江心洲民安街与夹江对岸的河西大街！
这份文件还提到：江心洲进出岛通道在早晚高峰拥堵现象较为严重，应天大街长江隧道和长江五桥在早晚高峰进出岛已基本饱和。
规划建设新的夹江交通过江通道，能进一步完善路网格局，增加交通供给水平，缓解交通压力，保障干线运行畅通。
南京跨江、拥江和融江发展正火热！
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