相较于前几年，这两年的摩托车价格实在是太给力了，很多品牌的很多车型都开启了升级降价的模式，而本期我们所要聊的这款ADV车型就是其中一员。
高金动力进入摩托车领域其实时间并不长，但它还是凭借自身的硬实力闯出了一片天地，所打造的500系列和公升级大排量还是比较受欢迎的。
尤其这款因外形而得名的铁甲蛹更是热度始终如一，而随着黑武士版本的到来，它势必又会小火一把。
铁甲蛹是高金在去年推出的车型，它有两个版本，分别是领先版和尊享版，这两个版本去年上市的时候售价为30980~32580元。
但基于内卷模式的越来越严重，近期上市的黑武士版本，在价格上做出了让步，领先版为26880元，尊享版为29880元，如此一来领先版的降幅达到了4100元。
铁甲勇黑武士版在风格和造型上与2024款没有什么明显区别，更多就是融入了全面黑化后的涂装，使得整车看起来会更有气势，但这更多是不同配色所带来的效果。
当然从外形上来说该车型还是不错的，至少打破了“鸟嘴”影响下的同质化风格，拥有着较高的辨识度。
动力方面，新旧版本也没有什么区别，2025款依然所使用的是大家再熟悉不过的那款并列双缸发动机，它实际排量486cc，最大功率35KW，最大扭矩43N·m，性能表现在同类车型中算不上有多么的激进，但好在稳定性比较不错，并配套有博世电喷系统和滑动离合器，所以属于比较好骑的那一类。
车身方面，该系列车型会有相对比较硬核的表现，其轻量化铝制后摇臂的应用，有效减轻了簧下质量，让操控和骑行舒适性有所提升。
另外它所采用的前后悬挂结构也能带来200mm的高离地间隙，使其能够在烂路上自由驰骋，与此同时车条轮毂、19L大油箱、不锈钢高位排气管等也为整车增色不少。
配置组合，将会是2025款两个版本之间的最大区别，其中领先版所采用的是普通滑动离合器、常规车条轮毂、腾森全地形真空胎、川南减震器、杭特刹车套件、赛福可关闭ABS和TCS、以及普通把手开关。
而尊享版则采用了FCC滑动离合、专属车条轮毂、倍耐力蝎子全地形胎、KYB减震器、西互刹车套件、博世ABS和TCS以及背光把手开关。
其实这种组合很好，可以让预算有限的用户花更少的钱选择到心仪的车型，而不在乎售价的小伙伴又能享受到更高规格的配置组合，所以它相较于偷偷摸摸的减料更务实。对了，该系列标配有7寸TFT全彩竖屏仪表，所以它们之间的区别主要就是硬件规格不一样。
通过以上的介绍，我们可以看到高金铁甲蛹黑武士版，顺应市场变化对价格做出了调整，表面来看领先版更有诱惑力，但实则尊享版更值得考虑，因为它的硬件组合明显会更到位，当然这也取决于个人的实际情况，厂家之所以如此细分也是无奈之举。
