最近两天,在网络上出现了直8D型直升机的飞行照片。请注意,直8D没有采用黄色或者绿色涂装,说明不是试验机,而是采用了海军的灰白色涂装。同时,采用了三位数的机身编号。说明这一型号还没有定型,正在进行最后的测试和完善。那么,直8D直升机,到底性能如何?对于解放军海军有多重要呢?今天,我们就聊聊这个问题。



我国进口的米17直升机

首先,我们聊聊我国直升机的发展。在很长一段时间内,由于我国各方面的技术水平有限,依靠自己的力量,很难设计发展各型直升机。我国在苏联米4直升机的基础上,进一步仿制改进,推出了国产直5系列直升机。但是,直5系列直升机平台老旧,存在各方面的问题。由于缺乏各个吨级的直升机,大大限制了解放军部队的发展。

时间进入80年代以后,我国与欧洲各国进入了宝贵的蜜月期。我国开始接触欧美各国各方面的武器装备、系统,对于我国90年代之后的国防现代化,起到了重要的过渡作用。例如幻影2000战机、豹2坦克、42型驱逐舰等等,在80年代,我国都曾经反复考察。在直升机领域,我国先后从美国、德国、法国进口了各个型号、不同吨位的直升机。



米17和直8G同框出现

其中,我国先后从法国进口了小松鼠、小羚羊、超美洲豹、海豚、超黄蜂等一系列的情况。后来,我国在海豚、超美洲豹基础上,进一步仿制和改进,推出了国产直8、直9系列直升机。直8系列直升机的,原型是法国超黄蜂系列,属于13吨级中型运输直升机,最大运载能力4—5吨左右。按照道理来说,直8系列直升机,肯定会大批量生产、装备部队。

实际情况,并非如此。在很长一段时间内,我国直8系列直升机,生产数量并不多。第一,直8系列直升机,所需的涡轴发动机,我国技术并不成熟,存在功率不足等问题。第二,直8系列直升机的基本型号,性能有限,解放军部队并不完全满意。因此,我国小批量、成批次生产直8系列直升机的同时,也在陆续从俄罗斯进口米8、米17、米171等一系列直升机型号。



直8系列直升机的早期型号

按照后来的统计,我国陆续从俄罗斯进口了400多架“河马”系列直升机,数量远多于国产的直8系列直升机。其实,米17、米171等直升机型号,也是13吨直升机。但是,综合性能明显优于这一时期的直8系列。首先。米17或者米171系列直升机,拥有更高的高原使用能力。直8无法在高原批量使用,曾经是一个难题。

其次,直8的机身太窄,只能搭载步兵战士,无法搭载山猫突击车或者轻型越野车。与之相比,米17和米171的机舱空间,相对宽敞,能够搭载上述车辆。因此,截至2010年代,直8系列直升机的装备数量,仍然比较少。直到最近几年,随着我国科技水平的全面提升,为了满足陆军航空兵的需要,我国先后推出了直8G、直8L等机型。



直8G属于高原型,能够在西北、西南等高原地区使用。直8L属于宽体型,与之前的直8相比,机身进一步加宽,机内空间进一步扩大,也能够搭载轻型突击车、轻型越野车等车辆。按照公开报道,直8L直升机,最大运载能力5吨以上,最大起飞重量15吨左右。在很多指标和设计框架上,已经接近欧洲的标杆EH-101系列直升机家族。

不过,直8G、直8L等机型,主要装备陆军航空兵部队。截至目前,海军航空兵部队,仍然是以直8C为主。例如075型两栖攻击舰、071型船坞登陆舰等等,都能搭载相当数量的直8系列直升机。公正客观的说,直8C存在各方面的问题。解决了机动投送的有无问题,但并不完美。因为直8C也存在无法搭载车辆的问题,只能搭载陆战队战士。



我国发展的直8L系列直升机

无法运载轻型车辆,大大限制了机动和投送能力。海军也需要自己的“直8L”,陆军型的直8L,也并不完全适合海军。毕竟,各个军兵种对于直升机的要求,差异很明显。例如海军对直升机的要求,需要耐高温高湿、需要加强起落架,是否需要尾部折叠等等。

最近两天,在网络上出现了直8D型直升机的飞行照片。请注意,直8D没有采用黄色或者绿色涂装,说明不是早期的试验机,而是采用了海军的灰白色涂装。同时,采用了三位数的机身编号。说明这一型号还没有定型,正在进行最后的测试和完善。换而言之,直8D直升机,已经接近定型,因为采用了海军涂装,但需要进行最后的测试和改进优化。



欧洲发展的EH-101系列直升机

预计未来两年,就能够基本定型,开始批量装备。直8D的大体职能,类似于陆军的直8L。不过,作为后续发展型号,肯定会进行各方面的改进和优化。例如机载电子系统的升级、局部框架的调整如何如何,进一步满足部队的需要。随着直8D直升机的定型、批量生产、装备部队,会明显提升海军两栖投送、垂直机动等各方面的能力。



美国CH-53系列直升机

当然,截至目前,解放军部队,仍然有一个类型的直升机,属于空白状态,那就是重型运输直升机。以美国推出了CH-53系列直升机的全新升级型为例,也就是CH-53K“超级种马王”直升机。最大起飞重量39.9吨,最大运载能力15.9吨。CH53K直升机的运输能力,正好是我国直8L直升机的3倍左右。



美国CH-47系列直升机

解放军部队、武警部队非常需要,类似于CH-53系列的重型运输直升机,各个军兵种都有很大的需要。我国迫切需要发展自己的35吨级重型运输直升机,满足各个领域的实际需要。



075型两栖攻击舰,目前建造了4艘

关于我国各种机型发展、建设的一系列故事,还有很多,作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。

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