引言
印度军购，向来是全球军事爱好者茶余饭后的谈资。这几年，印度买武器的路子越走越野，钱越花越多，但武器质量却不见提高，反而频频出现事故。
尤其是和俄罗斯的交易，那叫一个“爱恨交加”：买得起，用不起；谈得成，交不来；买进来，修不起。政府甚至不敢公布详细的交易细节，生怕外界知道自己是怎么被“割韭菜”的。
航母变吞金兽，印度被“免费午餐”坑惨了
2004年，印度军方踌躇满志地宣布，他们即将拥有一艘真正的航空母舰！而这艘航母来自哪里？是俄罗斯！价格是多少？免费！在当时的印度军界，这可谓是一桩天降横财的大买卖。
俄罗斯声称，他们愿意无偿赠送一艘退役的“戈尔什科夫”号航母，只需要印度支付改装和升级费用，8亿美元。这对于印度来说，简直是“天上掉馅饼”！
然而，这场“馅饼”很快变成了一场“陷阱”。事情刚刚开始，俄方就以“改装工程比预期复杂”为由，将改装费用从8亿美元调整到12亿美元。
让新德里没想到的是，这仅仅是开始：接着又涨到15亿，再到20亿，最终一路飙升至23.5亿美元——足足比原本谈好的价格翻了近三倍！
而且，印度海军原计划2008年接收航母，结果交付时间被拖延了整整五年，直到2013年，改名为“维克拉玛蒂亚”号的航母才正式交付印度海军。
这艘航母的改装工程到底经历了什么？俄方的理由是“系统需要大规模重建”。事实上，这艘原本是“基辅”级，早在1987年服役，因维护成本过高于1996年就被俄罗斯海军退役。
俄罗斯原本打算把它当废铁处理，可是看到印度“求航母若渴”，立刻意识到，这是一块可以反复“收割”的大肥肉。
印度在合同签署后才发现，这艘老旧航母需要彻底拆解重建：甲板加长，发动机更换，雷达系统更新，舰载机设施重装，每一项都是一个天价账单。
更悲剧的是，航母交付后，印度的烦恼并没有结束。舰载机的适配问题开始显现，甲板会出现裂缝，电磁兼容系统存在严重漏洞，推进系统也出现多次故障。
印度发现，他们花23.5亿美元买来的，不是一个战斗力强大的航母，而是一个维护成本极高的“吞金兽”。即便如此，印度上下仍然欢呼雀跃，似乎这笔交易是“伟大的胜利”。
而后续更尴尬的是，2016年，印度打算购买第二艘航母，俄罗斯又一次找上门来，建议印度再买一艘类似的航母。
然而，这一次印度终于学聪明了，果断拒绝了俄方的报价，转而考虑自主建造。但此时他们才发现，技术积累不足，仍然离不开俄罗斯的帮助。
这场航母交易，彻底暴露了印度在国际军购市场上被动的地位，而这一切，远不止发生在航母交易上。
五代机计划破产，俄罗斯的“画饼”套路
印度一直有个“航空强国梦”，希望打造一支现代化空军。2010年，印度与俄罗斯共同启动FGFA项目，计划基于苏-57战机进行研发，并承诺投入60亿美元资金。
印度雄心勃勃地设想，他们不仅可以获得一款先进的五代机，还能通过这次合作，掌握先进的隐形战斗机技术，增强本土航空工业实力。
然而，到了2017年，印度发现事情完全不是这么回事。首先，苏-57的隐身性能饱受质疑。根据西方军事分析人士的报告，这款战机的雷达反射面积远大于F-22和F-35。
印度军方高层越来越担心，他们是否在购买一款“假隐形”战机。此外，战机的航电系统、雷达、发动机等核心部件，均存在不确定性，而俄罗斯在技术转让上态度暧昧。
更严重的问题是，印度对俄罗斯的战斗机维护能力早已心存疑虑。印度空军早年引进的苏-30MKI战斗机，在后续维护上遇到了极大的困难。
发动机寿命短，故障率高，每次维修都需要从俄罗斯进口昂贵的零部件。而一旦发生问题，整个维修流程可能拖延数月，甚至数年。这让印度对苏-57的后续维护成本感到极度不安。
最终，印度决定退出FGFA项目，转而推动自己的“先进中型战斗机”计划。然而，这一计划仍处于初级研发阶段，短期内无法满足印度空军的需求。
与此同时，俄罗斯在印度退出后，仍然试图向印度推销苏-57，但印度这次学乖了，不再轻易入局。
这场战机合作，最终以印度的撤退告终，而俄罗斯则将苏-57继续推向全球市场，试图寻找新的买家。
武器维护“无底洞”，军购噩梦仍在继续
除了航母和战斗机，印度在武器维护上的问题同样令人头疼。最具代表性的例子就是米格-29K舰载机，这款飞机原本是为“维克拉玛蒂亚”号航母量身定制的舰载机，然而自服役以来，故障率居高不下。
根据媒体的报道，米格-29K的出勤率甚至低于50%，其中最主要的问题包括发动机频繁熄火、飞控系统不稳定，以及起落架故障。
不仅如此，印度空军装备的苏-30MKI战斗机也面临类似的问题。这款战机是印度空军的主力机型，总数超过200架，但长期以来，发动机维护问题一直困扰着印度空军。
AL-31FP发动机的平均寿命远低于西方战机的标准，而每次发动机大修，都必须送回俄罗斯进行专业维护，费用极其昂贵。
印度方面曾试图通过HAL本土化生产，但受限于技术壁垒，仍然无法彻底摆脱对俄罗斯的依赖。
此外，印度在陆军装备上也面临类似的情况。例如T-90主战坦克，尽管印度已经实现了部分国产化生产，但关键部件依然依赖俄罗斯供应。
这种对外依赖，使得印度在军事装备上始终处于被动状态，一旦俄方供应链出现问题，印度的武器维护能力将受到严重影响。
面对这一局面，印度近年开始推动“自力更生”计划，试图减少对俄罗斯的依赖。然而，短期内，印度仍然不得不继续向俄罗斯采购装备，并接受高昂的维护成本。
印度军购，一路踩坑。从航母到战机，再到地面武器，几乎每一次与俄罗斯的合作，印度都付出了超乎想象的代价。
而俄方在每次军售谈判中，总能精准拿捏印度的心理，利用“技术封锁”“合同模糊条款”等手段，步步为营，将印度拖入“无底洞”式的军购陷阱。
参考资料：
印度为何反对公布买航母细节 被俄坑惨还怕别人知道.新浪军事.2018-04-03
