美国和欧洲的关系目前实际上已经进入到了一个不好的状况中了，在这样的一个前提下，美国的第5代战斗机F35出口给一些欧洲国家使用的时候，可能存在着一些技术性的后门，比如“一键关机”这样的操作已经引起了包括德国媒体在内的相关媒体的担忧。毕竟谁也不希望自家的空军战斗机实际的控制权没有在自己的手里，更不要说这种世界上最先进的第5代战斗机了。
那么美国的这款第5代战斗机到底有没有这样的远程“一键关机”能力呢？
对于这个问题美国媒体《战区》网站的军事专栏评论员约瑟夫.特雷维西克在3月11号报道中提到了这个话题，他说如果美国真的需要切断对海外F35用户的支持的话，方法多的是，有不同的方法可以达到同样的效果，根本就用不着所谓的“一键关机”技术后门。
战区网站认为，一直到目前为止没有任何的证据证明美国的这款第5代战斗机存在着远程关机的按钮，也没有任何证据证明美国可以直接影响已经卖出去的F35。但事实上，全世界服役这款战斗机的国家在关键方面都要依赖于美国和承包商的专有支持。
该网站的主编泰勒.罗格戈韦表示:美国根本就不需要一个所谓的致命开关来严重阻碍自己武器系统的效用，实际上美国的方法多的是，只需要停止为卖出去的这套装备停止服务，该款装备就会很快枯萎到无法使用。有些装备也会很快的停止运转，越是先进，这种方法就会起效越快。
F 35这款战斗机的很多子系统，后期进行维护或者是修理的时候，唯一的选择就是送回美国来进行操作，否则就会无法使用。甚至该款飞机上的很多关键电子设备的黑匣子都是属于完全封闭运输的，这种情况一旦使用国家有需求的时候，就必须要把这款装备原封不动的送回美国来进行维修和操作，购买这款装备的国家没有任何相关的处理能力。
也就是说，对于美国人而言，F35这款战斗机拥有着非常严格并且极其单一的供应链条。就算是在和平年代使用这款战斗机，后勤维护保养也需要极其的依赖美国的武器运营商。
如果使用这款战斗机的国家与美国发生了一些本质性的矛盾或者是冲突的话，美国根本就不需要启动所谓的远程关机，只需要不再为该国的F35战斗机提供后续的相应服务，那么该国所有的该款战斗机，将会在短时间内无法使用。
好家伙，真够狠的。
之前对于美国的这款第5代战斗机的所谓远程控制是很多军事爱好者津津乐道的话题，甚至还有传言说，韩国空军的F35战斗机没有美国人的许可，根本就无法升空这样的言论。不过现在看来，人家美国人在控制战斗机这件事情上，做得更绝，根本就用不着什么高大上，而且复杂的远程技术，而是采用的单一供应和后续维护链条，说的更加直白一些，也就是人家卖出去的先进战斗机不管使用者如何部署任务，后续的维护保养都离不开美国，都会牢牢的和美国的武器供应商绑定在一起。
我认为作为国际军工市场上实力最强悍的国家，美国对于先进战斗机的这种管控方法其实是值得我国学习的。当然了，我国和美国不同，美国这样做更多的是为了显示自己世界第一的霸权位置。
但是要知道，我国的第5代战斗机目前也已经越来越成熟了，除了正常装备给我们的海空军使用正常服役之外，出口型号早晚会出现。尤其是去年出现在航展上的歼35战斗机，很显然接下来会有相应的出口型号！
但无论怎么说，第5代战斗机毕竟是世界上最先进的战机，无论是哪个国家出口这样的战斗机都要考虑到确保后续不会给自己造成麻烦，我认为我国也不例外。所以美国人的这种单一供应链条和单一后勤维护的方式，是值得学习的。
除了有技术保密性的考虑之外，这样做其实还牵扯到了一些国际局势。毕竟国际之间的军工贸易从来都不是单纯的买卖关系，更多的是对于国际立场的一种表态和站位。通过军工贸易牢牢地绑定国与国之间的关系，本身就属于非常常规的一种操作，无论哪一个国家都不例外。所以我觉得既然美国在这方面的经验非常成熟了，我们采取一定的借鉴也未尝不可。#F35#
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