3月10日，上汽荣威亮出重磅之作，全新纯电动紧凑型轿车荣威D6官图亮相，引发行业内外诸多关注。这款车基于上汽全新一代纯电架构打造，提供450公里和520公里两种续航里程可选，大有与小鹏MONA M03、埃安AIONRT等热门车型一较高下之势，据悉近期便会上市，其紧凑的推进节奏令人期待。
从外观设计来看，荣威纯电D6展现出诸多亮点。前脸部分，采用全新分体式大灯设计，搭配ROEWE字母车标，营造出高端大气之感，一改以往荣威车型给人的固有印象。字母车标下方的小尺寸前部进气口，兼具实用与美观。车身侧面，溜背式造型风格流畅自然，车顶到后备厢过渡平滑，视觉效果不错。传统造型的车门拉手与整车风格相得益彰，毫无突兀之感。双五辐造型轮辋以及巧妙布局在左前翼子板区域的充电口，既方便又实用。车尾处同样用心十足。贯穿式尾灯组造型，让车尾更显宽敞大气，夜晚点亮时辨识度颇高。后保险杠运用部分黑色高光材质，后备厢盖边缘带有扰流板造型风格。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4792毫米/1828毫米/1496毫米，轴距达2750毫米，在紧凑型轿车领域，空间表现颇为出众。而“沧浪”车漆，绿灰结合的配色风格，兼具时尚与环保元素，行驶在路上想必回头率颇高。
汽车产品，颜值固然重要，内在实力更是关键所在。荣威纯电D6在动力方面亦有可圈可点之处。尽管官方暂未公布详细动力参数，但已透露提供两个续航版本，百公里电耗最低仅10.6千瓦时，足以应对日常出行所需。参考工信部申报信息，该车采用前置单电机动力布局，有两种功率调校，最大功率分别为95千瓦和105千瓦，无论是城市内日常通勤，还是长途出行，都能轻松驾驭。其搭载容量为42.8千瓦时和53.9千瓦时的电池组，对应着工信部续航里程450公里和520公里，数据扎实可靠。
在竞争激烈的新能源汽车市场中，荣威纯电D6面临诸多强劲竞品，像小鹏MONA M03、埃安AIONRT等皆是热门车型，它们各有优势且已占据一定市场份额。不过，荣威纯电D6凭借自身出色颜值与不俗实力，具备与之竞争的底气。再观荣威品牌自身，从销量表现来看，自去年11月以来，上汽加快推进全面深化改革各项举措，重组“大乘用车板块”并初见成效。2月份，上汽乘用车销售4.6万辆，同比增长38.5%，在国内市场的销量更是同比大涨114.7%，奋力开拓“上汽行，皆上乘”的自主品牌发展新局面。其中，销量增长势头最猛的车型是荣威D7 DMH。2月份，荣威D7 DMH能够实现销量大涨的主要原因是，荣威品牌在年初国补消息不明朗时敏锐地察觉到了市场需求，及时调整销售政策，让荣威D7 DMH在下沉市场销量大增，同时也反映出荣威品牌在市场上已积累了良好口碑和较强影响力。上汽荣威作为国产汽车领域的重要力量，向来秉持创新与突破理念，此次推出的荣威纯电D6更是精心打造之作，从设计、动力、续航到配置等各方面均展现出较高水准，有望在市场上掀起热潮。
至于荣威纯电D6能否成为市场“黑马”，答案是颇具可能性的。一方面，其具备出色颜值与过硬实力，契合消费者选车关键诉求；另一方面，上汽荣威的口碑与影响力为其赢得市场奠定了坚实基础。加之当下新能源汽车市场蓬勃发展，消费者对新能源汽车接受度日益提高，综合这些因素，荣威纯电D6上市后有望成为热门车型之一。
原标题：叫板市场顶流 上汽荣威发布全新纯电车型D6
栏目主编：李吉 文字编辑：阚静雅
来源：作者：解放日报 丁延吉
