3月13日，杭州萧山国际机场引进的2辆无人驾驶货物牵引车在机坪内完成测试，这是该机场首次将机坪无人车投入试运行。
杭州萧山国际机场航空地勤服务公司装卸二部经理孙涛介绍，无人驾驶货物牵引车在复杂工况和不利天气测试中，均能实现安全高效运行，符合民航运行规范相关要求。
3月13日，无人驾驶货物牵引车在杭州萧山国际机场机坪内运输货物。新华社记者江汉 摄
据了解，无人驾驶车辆的车身搭载了激光雷达、摄像头等多种传感器，可实现厘米级高阶精准定位。在行驶中，车辆可精确感知周边环境，检测机坪上的飞机位置并自动停车避让，确保运输过程的安全可靠。同时，基于无人车云端智能管理平台，机场工作人员可进行有效管理调度和远程监控。
3月13日，无人驾驶货物牵引车完成自动卸货作业后驶离杭州萧山国际机场机坪卸货区。新华社记者江汉 摄
2024年12月，杭州萧山国际机场引进2辆无人驾驶货物牵引车，在国际货站与机坪之间开展了3个多月的测试。截至目前，车辆已完成30余项功能测试验证，覆盖了雨、雾、道路结冰、无夜间照明等各类特殊场景，累计测试里程超1500公里，减少90%以上的人工操作风险。
孙涛表示，下一步，杭州萧山国际机场将逐渐增加无人车的货物负载，评估车辆载货的最佳状态与最高效率。预计在2026年初，无人车将会正式运行，每日可保障航班20架次以上。（记者魏一骏）
(新华网)
