3月9日8点45分，57661次检测车从重庆东站缓缓驶出，这一标志性的时刻，宣告着新建渝厦高铁重庆东至黔江段正式开启联调联试，大步迈入工程验收的关键阶段。这不仅是铁路建设进程中的重要节点，更是重庆乃至整个西南地区发展的强劲助推器，为区域协同发展注入源源不断的新动能，生动诠释着新时代奋斗者们砥砺前行、开拓进取的使命担当。
渝厦高铁重庆段实现共同繁荣的重要抓手。渝厦高铁重庆段作为国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的关键构成，其战略意义不言而喻。线路从重庆站引出，一路穿越渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，最终抵达黔江区，宛如一条钢铁巨龙，将众多区域紧密相连。设计时速350公里的高标准，彰显着其在提升交通运输效率、促进要素流通方面的巨大潜力。它的建设，绝非简单的交通基础设施升级，而是关乎区域协调发展、民生福祉增进的关键之举，是推动区域经济均衡布局、实现共同繁荣的重要抓手。
渝厦高铁重庆段凝聚着建设者们的智慧与汗水。自2020年5月开工建设以来，渝黔铁路有限责任公司的建设者们便开启了一场与时间赛跑、与困难较量的征程。重庆东至黔江段新建正线长度约250公里，全线共设7座车站，每一寸铁轨的铺设、每一座车站的搭建，都凝聚着建设者们的智慧与汗水。面对复杂的地质条件、艰巨的施工任务，他们毫不退缩，以坚韧不拔的毅力和精益求精的态度，攻克了一个又一个技术难题，完成了一项又一项重大工程节点。如今，联调联试工作的顺利开展，正是对他们数年如一日辛勤付出的最好回馈，见证了中国铁路建设者逢山开路、遇水架桥的无畏勇气与卓越能力。
渝厦高铁重庆段确保工程质量是关键。当前，尽管重庆至重庆东的重庆菜园坝长江铁路隧道尚未贯通，但正按施工计划稳步推进，重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程也已进入冲刺收尾阶段。这充分展现出项目建设的科学规划与高效执行，即使面对重重挑战，依然能够保持战略定力，有条不紊地朝着目标迈进。这种扎实推进、稳步前行的工作节奏，是对工程质量与安全的有力保障，也为项目如期竣工交付奠定了坚实基础。
渝厦高铁重庆段将带来翻天覆地的变化。重庆中心城区至黔江区的列车运行最快时间将从现在的4小时大幅缩短至1小时内，时空距离的极大压缩，将促进区域间人流、物流、信息流的高速流动。黔江等沿线地区丰富的旅游资源、特色农产品等将得以更便捷地走向更广阔市场，为地方经济发展注入新活力；同时，中心城区的资金、技术、人才等优势资源也能更高效地辐射至沿线区域，带动产业协同发展，缩小城乡差距，助力乡村振兴。更深远地看，渝厦高铁重庆段将进一步完善国家铁路网布局，加强西南地区与中东部地区的联系，在推动国内大循环、促进区域协调发展的宏大格局中发挥不可替代的重要作用。
铁路部门所做的一切就是为了人民群众过上美好幸福生活。渝厦高铁重庆段是新时代交通强国战略的生动实践，是无数建设者用汗水与智慧谱写的奋斗赞歌。它承载着沿线人民对美好生活的向往，肩负着推动区域发展的重任。我们坚信，在各方的共同努力下，这条钢铁巨龙必将早日腾飞，为重庆乃至全国的高质量发展铺就一条金光大道，在新时代的伟大征程中奏响更加激昂的奋进乐章。
作者：张孝勇 周举
