3月1日，东风日产在广州长隆举办“NI好——东风日产最家技术发布会”，正式发布其新能源技术战略及核心成果。面对中国新能源市场渗透率突破50%的行业趋势，东风日产以“最家”为主题，推出全新新能源天演架构及四大核心技术，宣告其全面进入新能源第一梯队的决心。此次技术体系的焕新，不仅展现了品牌在电动化与智能化领域的深厚积累，更以用户需求为核心，致力于打造安心、舒适、智能的出行体验。
天演架构奠定技术基石
东风日产推出的全新新能源技术架构——天演架构，是其全面转型的核心技术支撑。该架构以超高安全效率、超强兼容延展、越级智能舒适为核心优势，覆盖整车平台、电池、电驱及智能化系统，为后续产品开发奠定坚实基础。在安全性层面，天演架构通过3S平台性能解决方案，结合超高刚性车身与轻量化材料设计，构建多维安全防护体系。其电池系统不仅通过行业首个四针刺多电芯无热蔓延试验，还支持800V高压快充技术，仅需7分钟即可补充400km续航，兼顾极端条件下的稳定性与日常使用的高效性。
电驱技术的突破同样关键。天演架构搭载全球首款14合1智能电驱系统，通过多核芯片集成与全动力域精准控制，将响应速度提升至1/10000秒，较传统CAN通信提速100倍。高度集成化的设计不仅优化了动力输出效率，还释放了更多车内空间，提升用户的实际用车体验。
针对电动车用户关注的舒适性痛点，东风日产以AI技术为核心展开深度创新。AI零压云毯座椅配备49个智能传感器，结合基于1500名用户数据训练的自适应体态算法，可动态调节支撑力度，配合气动坐垫与凝脂材质，打造贴合人体曲线的舒适体验。与此同时，全域智能防晕车技术覆盖起步、加速、过弯等6大易晕场景，通过17项对策优化动力输出与底盘响应，显著降低电动车常见的晕车问题，重新定义智电出行的舒适标准。
从安全、性能到舒适性，天演架构的每一环设计均围绕用户真实需求展开，通过技术集成与协同优化，为后续车型提供兼具可靠性、高效性与人性化体验的技术底座。
新架构首款车型将定义智电新标杆
基于天演架构的首款车型东风日产N7定位中高级纯电轿车，车身尺寸4930mm×1895mm×1487mm，风阻系数低至0.208。N7集成多项尖端技术，包括云享座舱、AI零压云毯座椅、端到端高阶智驾系统等，全面体现技术架构的落地能力。
N7拥有黄金比例车身设计兼顾美学与空气动力学。800V高压平台支持超快补能，解决续航焦虑。在智能化配置方面，N7搭载高通骁龙8295P芯片与NISSAN OS系统，支持自然语音交互、场景自定义及五感联动功能，提升人车交互体验。N7计划于4月开启预售，更多产品细节与价格信息将逐步披露。
从用户需求出发的深度优化，合作赋能技术突破
东风日产将安全视为“必答题”，而非概率问题。其电池系统通过多重防护设计，确保极端条件下的稳定性；电控减震器系统与智能底盘支持216种悬架调节模式，适应全场景路况。
在舒适性层面，AI零压云毯座椅的研发基于1500名用户数据与20万份虚拟数字人模拟，结合气动结构与智能算法，实现动态贴合支撑。防晕车技术则通过精准控制动力输出与底盘响应，降低颠簸与加减速带来的不适感。
东风日产与Momenta合作开发的端到端智驾大模型，支持高速NOA与城市NOA场景，涵盖汇入主路、无保护转向、施工绕行等复杂工况。其高速场景下130km/h稳定刹停能力达到行业顶尖水平。
智能座舱方面，云享座舱接入头部AI大模型，结合高通8295P芯片的高算力，实现多模态交互与跨设备互联功能，为合资品牌智能化树立新标杆。
未来将立足中国，布局全球
东风日产计划在2026年前推出5款新能源车型，覆盖纯电、插混、增程多种动力形式，并加速全球化布局，出口至多个市场。公司将持续投入100亿元研发资金，将团队规模扩至4000人，聚焦电动化与智能化技术创新。
通过与华为、Momenta等本土科技企业合作，东风日产深度整合鸿蒙生态与高阶智驾方案，强化技术竞争力。品牌始终秉持“在中国、为中国、向全球”的战略，以用户需求为原点，推动合资品牌新能源转型的范式创新。
结语
从技术架构到产品落地，从安全设计到智能化突破，东风日产的技术日发布会展现了其全面转型新能源的决心与实力。在行业加速洗牌的背景下，品牌通过天演架构与“最家”技术理念，展示了合资品牌新在能源能力方面的实力，更以务实创新为用户提供更高价值的出行解决方案。未来，随着N7等车型的推出，东风日产将在新能源赛道中占据重要一席。
