金山的“车速”
金山一周
上周，金山相继召开新能源企业产业专班会议，举办汽车产业链重点企业下午茶活动，这是继丰田项目“落子”金山后，我区在汽车产业布局上的连续动作，足可见重视和迫切程度。
下午茶活动上，来自区内的20家汽车产业链相关企业代表齐聚一堂，分享发展经验。区委书记刘健认真倾听，与大家面对面交流，并希望“政企间要加强互动交流，不断凝聚共识、汇聚合力，持续推动协同发展、合作共赢，奋力把金山转型发展之路，走得更有奔头、更有劲头。”
作为上海汽车产业的重要组成部分，金山在汽车研发及零部件产业上拥有良好基础，并在近几年不断提速前行。2021年底，全区共有53家规上汽车零部件企业，产值63.6亿元。到2024年底，全区汽车零部件相关企业159家，其中规上企业数量已发展到96家，产值341.5亿元。有9家企业产值达10亿元以上。
2022年，我区还成立了新能源汽车零部件产业联盟，带动多家金山汽车零部件企业打入越南等东南亚市场。其中，上海龙创汽车设计股份有限公司现已累计完成400多款车型的研发，服务比亚迪、蔚来、广汽、吉利等头部车企，并凭借“整车研发+供应链”的创新出口模式，在海外市场脱颖而出。
除了产业基础，独特的区位优势也为金山发展汽车产业奠定基础。作为上海西南门户，金山地处长三角一体化发展的重要区域，是上海“南北转型”战略的主阵地之一，在实现资源的高效配置和市场的深度融合上具有地理优势。
如今，随着丰田项目的落地，金山汽车产业格局迈入了崭新阶段。从目前我区汽车企业的产品分类来看，大部分为底盘、车身、内饰、外饰供应商等。未来，丰田项目将构建起一条完整的新能源汽车产业链，实现从零部件生产到整车制造的全流程本地化布局，而此举必将和金山现有的汽车产业集群形成联动效应，推动产业结构优化，成为金山经济转型升级的重要支点。
“一子落，满盘活”。金山如何利用现有优势，再次加速“跑”出汽车产业发展的新速度，打造更高层级的产业集群，是接下来需要谋划思考的问题。
政府作为看得见的手，需要在公共服务、搭建平台、优化营商环境等方面做好各项工作。“相关部门要主动靠前服务，强化要素保障，协调解决企业痛点、难点、堵点问题，瞄准企业需求，努力当好服务企业的‘金牌店小二’，以实际行动全力支持企业在金放心投资、安心经营、做大做强。”在下午茶活动上，刘健如是说。
近几年，金山始终将优化营商环境作为发展之要、企业之需、政府之责。前不久，我区发布优化营商环境8.0版行动方案（征求意见稿），构建一体化服务体系，用良好的营商环境，让近者悦远者来。
从汽车零部件，到整车研发，如今，金山在汽车产业版图上，正奋力书写着新的产业故事，力图实现从传统配角到创新主角的角色转变。展望未来，诚如刘健所说：“金山区委将紧扣‘聚焦转型发展增动能、聚力攀高克难防风险’的工作主线，探索企业可持续发展路径，持续优化营商环境，搭建好企业家‘下午茶’的桥梁，更好激发市场活力、释放增长潜力、提振发展信心。”
记者：熊雪寒
编辑：朱阮歆（见习）
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