据北京晚报报道，美国《国家利益》双月刊刊发题为《中国的歼-35A战斗机——为美国空军敲响的警钟？》的文章指出中国有能力为几乎任何先进平台提供资金支持并实现规模生产。尽管西方许多人指责中国只是模仿者而非创新者，但在过去十年里，这种模式已经发生改变。在某些关键战略领域，中国已经具备创造性地开发自身独特的技术能力。歼-35A正是在这样的背景下出现的。
在竞争日益激烈的印太地区，它会从根本上打乱美军的空中优势战略。该文称歼-35A在以下几个方面上优于或者与F-35处在同一水平。首先，歼-35A具有低可观测特征，包括边缘对齐的表面接缝，无附面层分流器的超音速进气道（DSI），S形进气道以保护发动机叶片免受雷达的范围结束。此外，与F-35的单发不一样，歼-35A是一架双发战斗机，装备了两台WS-19发动机。公开的数据显示，这能让歼-35A的最高速度超过1.8马赫，最后，歼-35A内置弹舱可以挂载PL-10短距空空导弹与PL-15超远程空空导弹，后者的射程是美军现役AIM-120D的1.5倍以上。
歼-35A（资料图）
正如中航工业沈阳所首席专家王永庆所说：“歼-35A的每一个细节都融入了最先进的设计技术和设计师的智慧，它是目前世界上最先进的五代机之一，也是世界上最先进的舰载机”。不过更让美国担心的是，中国不只是能研发出先进的战斗机，还具备强大的国防工业体系，能像流水线生产香肠一样快速大量地制造这些先进武器。这种强大的量产能力，让中国能在很短的时间内迅速部署很多歼-35A战斗机，形成巨大的规模优势，这是美国难以做到的。
长久以来，美国空军凭借着 F - 22A“猛禽”和 F - 35“闪电”Ⅱ等先进战机，在全球天空中肆意翱翔，构建起了所谓“空中优势”的神话。然而，中国空军的崛起如同一场势不可挡的风暴，逐渐打破了这种不平衡的局面。此前，歼 - 20“威龙”的出现，就已让美国意识到，中国在第五代战斗机领域已拥有了与之分庭抗礼的实力，尽管他们仍嘴硬地认为 F - 22A 在技术上更为先进。如今，歼 - 35A 的惊艳亮相，无疑是给美国空军的又一记沉重打击。
美国空军F-35A战机（资料图）
目前，中国航空工业有完善的航空工业基础，又有旺盛的需求，二者结合起来就会催生一系列创新技术，并加以快速的工程化应用。以歼-20为例，该机从立项到首飞，仅仅用了三年零一个月，创造了世界第五代战斗机研发速度的历史纪录。原因在于，我们实现了从作战概念→系统建模→ 3D发图→数字制造→信息化保障的“全流程数字化研发体系建设”，最大限度地缩短了各个环节的任务周期，进而极大程度地提高了效率。而美国直至现在也没有实现这种“全流程数字化研发体系”。
而在未来可能的冲突中，中国本土作战的地理优势都将成为关键因素。这对于习惯利用代差优势作战的美国空军而言，一旦面对同代战机，所谓的“优势”将大打折扣。特别是在西太地区，当中国空军大批使用歼-20和歼-35A参战时，美国空军将面临巨大挑战。目前，中国空军的歼-20服役数量至少已超过300架，歼-35A也已投入量产。或许在不久的将来，中国空军将凭借这些先进战机，在国际军事舞台上拥有更大的话语权。
美国第六代战斗机只停留在PPT阶段（资料图）
总之，中国已经从根本上打乱了美军的空中优势战略。原本美国在印太地区几乎有"不受挑战，至少不受限制地开展行动"的能力。但现在中国的歼-20和歼-35A一个接着一个亮相，而且中国还具有大规模生产的能力，与美国"生产能力缺乏"和"防务采购体系僵化"形成鲜明对比。根据这些就可以看出，美国在印太地区的空中优势恐怕已经成为过去式了。
