值得一提的是，车身颜色上全新探岳（参数丨图片）L 开创性构建"地理美学"色系，以“6+1色彩哲学”，凝聚中国地貌精髓，其中雅丹青和美济蓝均是大众品牌中国区首次采用颜色。全新车漆的采用，让全新探岳L在动感的基础上更显野性与独特，能更好满足消费者对于个性化的追求。
在能源转型与科技变革的双重驱动下，汽车行业正经历一场前所未有的变革。这场变革的浪潮中，电动化无疑是最引人注目的趋势。尤其是与自动驾驶、车联网、人工智能等技术的融合应用，使当下的新能源汽车不再仅仅是代步工具，而是成为了集出行、娱乐、工作于一体的智能移动空间。
在以人工智能为代表的新一轮科技革命加速演进背景下，智能驾驶、智能座舱等，难道只能是新能源汽车的福利？传统燃油车的智能化道路就注定是步履维艰？
一汽-大众给出的答案是否定的。3月1日，一汽-大众推出了全新探岳L，新车共推出300TSI、330TSI、380TSI三种动力配置共3种车型，售价区间为20.79万-24.79万元。同时，一汽-大众还特别为全新探岳L推出全款一口价政策，在政策优惠下三个配置的售价区间为17.69万-21.69万元，还可选装舒适性配置丰富的City包和驾驶辅助功能Easy包。
为了顺应燃油车智能化的发展，一汽-大众还制定了“燃油车三步走”的智驾路线图。第一步是当前的1.0阶段，普及燃油车核心高阶智驾功能，覆盖全国95%高速路段和90% 城市路段。第二步是要在今年第 36 周开启智驾2.0阶段，实现端到端大模型上车，可覆盖全国 100% 高速路段和 95% 城市路段。第三步是在2026年开启智驾3.0阶段，将智驾功能实现覆盖全国 100% 高速路段和 100% 城市路段。
全新探岳L就是一汽-大众“燃油车三步走”战略第一阶段的落地产品，新车试图凭借在智能驾驶、智能座舱、安全性能、操控体验、设计与空间等多方面的突破性创新，打破燃油车在智能领域的局限。
以高阶智驾作为卖点的全新探岳L，是否能像一汽-大众所期待这般，成为燃油车的颠覆者？
智能化实力几何？
“时间会成为商业的终极战场，未来有两种生意的价值会变得越来越大，一是帮助用户省时间，二是帮助用户把时间浪费在美好的事情上。”罗振宇的这句话，用在汽车的智能化发展上也颇为贴切。在笔者看来，汽车智能化的本质就是追求“人的解放和更极致的享受”，就如智能驾驶要解放用户的双手，智能座舱是为了让用户在车里有更便捷和舒适的用车体验一样。因此，从车载娱乐系统、自动驾驶辅助功能到完全自动驾驶，智能化已成为现代汽车的核心竞争力之一。如今，随着5G技术的普及，车与车、车与路、车与人之间的信息交流将更加畅通无阻，汽车的智能化水平也将进入一个新阶段。换句话说，智能化已经成为汽车市场竞争的“胜负手”。
在此背景，累计销量已近200万辆，构建产品数量最多、覆盖领域最广、兼具油电SUV产品矩阵的一汽-大众SUV家族不可能无动于衷。那么，在竞争激烈的SUV市场，一汽-大众SUV家族该如何胜出？补强智能化体验是重要一环。因此，一汽-大众在3月1日打出了“燃油车三步走”的智驾路线图和全新探岳L这两张牌。一汽-大众方面表示，全新探岳L不仅打破了“燃油车智能化不足”的固有认知，更以“全维智驾体系”重新树立了燃油车的价值标杆。
将探岳L当作燃油车时代的“智能突围者”，一汽-大众是有信心的。首先在智能座舱方面，全新探岳L以“好用”和“想用”为理念，搭载了5+X多屏多模交互系统。其中，“5”即5块屏幕，包括15英寸2K中控屏、11.6英寸副驾影音娱乐屏、10.25英寸全数字液晶仪表、抬头显示HUD以及可触摸光轮智控旋钮，能为用户提供丰富的车内娱乐生态和便捷的交互方式。而“X”则代表全新探岳L包括灯光、声音、语音、手机互联等多种与车辆的交互方式，能为用户带来全方位的智能化舱内服务。特别是其搭载的Harman Kardon音响系统和科大讯飞深度合作的语音助手，更是为用户带来了殿堂级的听觉盛宴和便捷的语音控车体验。
其次，在智能驾驶方面，全新探岳L搭载的是基于9V5R12U智能感知硬件的IQ. Pilot高阶智能辅助驾驶方案。9V5R12U智能感知硬件由一汽-大众和卓驭科技（原大疆车载）联合打造，是一种多传感器融合方案，包括9个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达。
IQ. Pilot高阶智能辅助驾驶，则以“实用”“敢用”为标准，配备了模拟人双眼的惯导双目摄像头，能够轻松识别路况，可实现预测性自适应巡航、智能加塞应对、智能避障、智能拨杆变道、车道保持、确认变道、IPA智能泊车辅助系统、IQ. 360全景可视影像动态展示功能，适用于拥堵、无车道线大路口、前车低速、大曲率弯道、大车侵占车道等复杂场景。
“全新探岳L 的智驾方案经过长达15万公里里程认证和连续超1500天的动力与转向控制冗余测试，覆盖全部的极限工况。”一汽-大众方面表示。
在安全性能方面，全新探岳L不仅遵循C-NCAP、C-IASI行业标准，还执行了更为严苛的大众内部体系标准，车身使用80%以上高强度钢及28%的热成型钢，热成型钢的用料比例达到C级车水平，确保车身的坚固与安全。
主动安全上，全新探岳L拥有13项主动安全黑科技，能识别鬼探头、预判开门杀、智能限速、疲劳监测等，为驾乘人员构建全方位的“先知防护网”。
可以说，全新探岳L是一汽-大众实现“油电共进、油电双智”战略的重要落子，同时也承载着一汽-大众巩固燃油车市场份额的使命。在此之前，一汽-大众通过“油电双智”，提升了燃油车的智能化体验，而此次全新探岳L的上市，则将进一步推动燃油车核心高阶智驾功能的普及。
让年轻和舒适触手可及
在新能源汽车高歌猛进的当下，一款燃油车型仅靠补强智能化体验就能吸引年轻用户主动买单吗？在笔者看来，这是很难的，毕竟当下的年轻消费者在购车时正变得愈发在意颜值和舒适性。因此，对于一款标榜“燃油车颠覆者”的车型而言，如果没有一副足够出彩的“皮囊”和实力了得的“内在”，总是不那么能打动人心的。那么，这就引出了第一个问题，怎么样的设计才是出彩的？笔者认为，好的设计就是有足够清晰和深刻的记忆点，但在细节处又不繁琐，简单地讲就是要适度。对于这一点，全新探岳L做的恰到好处。
外观设计上，为满足当下用户多元化的审美需求，全新探岳L提供两种前脸设计。其中，风尚版车型的前脸方正且规则的进气格栅，辅以棱角清晰、线条粗壮的拱形下护板，整体外观更显越野属性。R-Line运动版则采用了品牌标志性的网状、高亮黑、大尺寸格栅，与两侧夸张的空气动力学气帘相得益彰，赋予车辆更凌厉气质，充分彰显个性运动风格。车尾部分，新车设计与前脸呼应，采用贯穿式Surface LED尾灯采用标志性的X元素，增强了尾灯的辨识度与视觉吸引力，即使在夜晚或远距离，也能让人一眼认出。R-Line尾部格栅融入的菱形元素，与前脸设计相得益彰，进一步强化了车辆的运动化属性。
而“内在”方面，全新探岳L的表现同样出色。空间方面，全新探岳L的轴距加长至2791mm，比现款探岳轴距增加60毫米，车内空间更加宽敞的同时，二排腿部空间和头部空间均领先同级。
此外，全新探岳L还将二排的地台高度降低，两侧的乘员可以随便翘二郎腿，中间乘员也能有舒适的乘坐和上下车体验。舒适度方面，全新探岳L配备了专为中国用户研发的云感座椅，座椅柔软度提升了36%，还有着Audi A8同款人体工学座椅设计，提供身体从靠背到大腿共 17 处不同部位的差异化定制支撑，即使长途驾驶也不会感到疲惫。
动力方面，全新探岳L延续了成熟可靠的动力组合，提供1.5T发动机以及高/低功率的2.0T发动机，能满足不同消费者对于动力的需求。其中，高功率版2.0T动力功率为162kW，动力强劲，爆发力十足，能够满足追求驾驶激情消费者的需求。传动系统方面，全新探岳L全系匹配7速双离合变速箱，这款变速箱换挡逻辑清晰，响应迅速，能够根据驾驶者的操作意图和路况，迅速、准确地选择合适的挡位，实现快速、平顺的换挡过程，为驾驶者带来流畅的驾驶感受。
从产品维度看，当前汽车市场竞争异常激烈，尤其是在SUV领域，新能源车型不断涌现，给传统燃油车带来了巨大的冲击。然而，大众燃油SUV家族仍然占据着相对不错的市场份额，这表明仍有不少用户对具有可靠机械素质的产品情有独钟。此次，凭借内外饰设计、智能座舱以及智驾等维度的全面升级，全新探岳L有望在市场中脱颖而出，吸引更多消费者的关注。而站在行业维度，全新探岳L是一汽-大众汽车推动旗下燃油车向智能化转型的重要一步，这种“燃油车+智能化”的组合，不仅能提升一汽-大众产品在当下汽车智能化浪潮中的市场竞争力，同时也给未来燃油车细分市场的发展提供一个新的思路。
