汽势Auto-First｜周光军
面朝岱庙，背靠泰山。一汽-大众全新探岳（参数丨图片）L上市，“吴迎凯5分钟讲话”嘎嘣脆与陈彬全程在线观看的满意状……
开年头两个月，中国车市以平均每两天就有1款新车上市的节奏展开绞肉机式的竞争。不过，在开年上市的30款新车中，只有5款燃油车。又不过，二月二当天上市的全新探岳L，是今年燃油智驾车型里的独一份。也是一汽-大众在燃油车的卡位战、捍卫战、荣誉战。
虽然全新探岳L是一款燃油车的发布，但发布形式挺新能源化的。时间上，发布会的时间说一个小时就一个小时，晚上7点开始，8点准时结束，不拖堂。发布会本身，形式新颖，干货满满，新能源车企惯用的无人机一汽-大众也用上了，数百架无人机拼出的“一汽-大众 一起出众”照亮泰山夜空。
整场发布会，开成了一汽-大众“技术公开课”的新鲜感。暮色下的泰山，一汽-大众燃油车智驾三步走路线图徐徐展开。
第一步，是当前的智驾1.0，一汽-大众已实现燃油车核心高阶智驾功能的普及，覆盖全国90%城市路段和95%高速路段。
第二步，在今年36周开启智驾2.0，一汽-大众将实现端到端大模型上车，即时可覆盖全国95%城市路段和100%高速路段，智驾能力将赶上行业头部，保证燃油车上的智驾平权。
第三步，在2026年开启智能3.0，一汽-大众将在燃油车领域向行业巅峰发起冲击，智驾功能将实现覆盖全国100%城市路段和100%高速路段，无论是在高速上还是在城区里，所有路况都能开。将为燃油车用户带来更安心、舒适、高效的出行体验。
占据发布主要时间的一汽-大众汽车有限公司技术开发总监邓国辉说，油车发展智驾，是一件难但正确的事情，但是对一汽-大众来说，只要消费者有诉求，再难也要上，就像《哪吒2》中那句经典台词，“若前方无路，我便踏出一条路！”
吴迎凯只占用了1个小时发布会的5分钟时间。当然，吴迎凯的出场是压轴式的。很多人把吴迎凯的亮相，解读为是出任一汽-大众销售总经理后的首次公开首秀。不少人对“吴迎凯全新探岳L上市5分钟讲话”给予好评，没有繁文缛节的长篇大论，只有干净利索的一口价、嘎嘣脆。
我注意到，有人把一汽-大众总经理陈彬没到现场看作遗憾。其实不然，履新后的陈彬还在“静默期”。虽然未能亲临现场，但是陈彬全程在线观看了全新探岳L上市的全过程。
全系探岳L发布的新意还在于，一汽-大众把前几天跪谢大众CC的车主请到现场。这位车主因跪谢CC走红网络，一汽-大众CC也被称为救命车频上热搜。一汽-大众决定赠送车主一辆全新探岳L。大众CC的品质，一汽-大众的善举，与当下新能源车出现问题后的甩锅大相径庭。
除了公布全新探岳L的价格，吴迎凯更多的是捍卫一汽-大众在燃油车市场的决心。二月二当天，有7场新车发布，全新探岳L选择同天发布，就是敢于硬碰硬。毕竟，在一汽-大众看来，新能源车虽然是趋势，但是燃油车还是1000万辆级的大规模，一汽-大众是燃油车里的“扛把子”。也毕竟，34年来，一汽-大众拥有超过2000万辆以上的燃油车保有量。仅SUV家族，也有近200万辆的忠实用户。
应该看到，一汽-大众既有在燃油车市场的深耕，又有与时俱进的细作。深耕就是坚守一汽-大众的品质基因，细作就是补足智能化上的短板。此次上市的全新探岳L，左拥卓驭科技（原大疆车载），右抱科大讯飞，为油车无智能证明。以衡量智能化的屏幕为例，全新探岳L大大小小5块屏幕落其间。新能源车上的自适应巡航、智能应对加塞等高阶智驾功能，全新探岳L上都有了。
全新探岳L三款车型17.69万元起的一口价，还是挺给力的。前几天在多家企业走访，不少企业都感受到合资品牌一口价的传导压力，这其中自然包括全新探岳L。
有燃油车的品质，再补上智驾的短板，配以合理的价格。有理由对一汽-大众全新探岳L——智能油车扛把子，期待更多。
