“无智能,不造车”。如今汽车的智能化已经融入了物联网、人工智能等多种创新技术，有了智能化的加持,汽车不再是单纯的出行工具,更是有驾乘乐趣的移动空间。
2月27日晚，安启源Q07亮相，作为长安启源首款落地“北斗天枢2.0计划”的产品，长安汽车执行副总裁叶沛现场表示：“长安启源是中高阶智能普及者。让智能不再是奢侈品的点缀。”
当下，在兵家必争的智能化领域，技术战与价格战双双打响。在长安启源主销价格区间，众多中国品牌是绕不过去的对手，如近期提出高阶智驾平权口号的比亚迪，此外，广汽埃安、零跑等品牌也纷纷宣布将激光雷达、端到端方案下探至15万级市场。
目前长安启源有A07、Q05、A05、E07等几款车型在售，覆盖7万-32万元价格区间。其中，售价11.99万元起的长安启源A07（参数丨图片）、9.69万元起的Q05以及起售7.89万元的A05是主要销量担当。据懂车帝数据，三款车型近一年销量分别为5.46万辆、4.07万辆、3.71万辆。截至目前，长安启源已经累计交付20万台。
随着市场竞争加剧，长安启源试图以“智驾技术降维”的攻势，不仅要去普及智能，更要普及一种更加高级的用车体验，以进一步提高市场份额。
智能科技：中高阶智驾全面普及
在智能科技方面，启源Q07进一步实现中高阶智驾全面普及，搭载行业首发的天枢智驾系统，配备激光雷达与AES自动紧急转向功能，支持高速全量NOA、城市端到端NOA及交互式泊车（如代客泊车、语音遥控泊车）。
座舱搭载天域OS操作系统，集成智慧五联屏（含49英寸AR-HUD、副驾娱乐屏等），支持全场景语音交互及车外150英寸DLP投影，实现“全屋智能家居”式体验。
空间革新：中型SUV的越级体验
而在空间方面，基于全新SDA平台，启源Q07以4837mm车长、2905mm轴距实现“86%得房率”，车内纵深达3180mm，前后排及后备箱空间均超1米，媲美大型SUV47。后排座椅支持28°-41°电动调节，搭配加热/通风功能及16扬声器天域音响，打造“头等舱”级舒适体验。
性能与续航：兼顾高效与长里程
动力方面，新车搭载新蓝鲸3.0混动系统，1.5T版本纯电续航215km，综合续航超1400km，馈电油耗低至3.9L/100km14。CDC电磁主动悬架（天衡底盘）通过激光雷达预瞄路况，动态调节悬挂软硬，提升驾驶稳定性。
设计美学：全球化团队打造视觉盛宴
长安启源Q07由国际设计大师克劳斯领衔，联合全球31国915名设计师共同打造12。新车以“大美之境”为核心理念，采用贯穿式灯组、悬浮式车顶及回型尾灯设计，结合封闭式格栅与高耸车头，展现简约科技感与力量感的平衡36。内饰采用分层T型布局，搭配拼色软包材质，配合15.4英寸可旋转中控屏，兼具高级感与实用性。
市场定位：错位竞争瞄准家用升级需求
启源Q07以15万级价格门槛切入市场，对标银河L7、宋PLUS等车型，凭借越级空间、高阶智驾及舒适配置，剑指智能家用SUV市场变革48。官方透露，未来3年长安启源将基于北斗天枢2.0计划推出超10款数智化新品。
总结
长安启源Q07通过全球化设计、越级空间、全场景智驾及高效动力，重新定义了“移动第四代住宅”的概念。其“一步到位”的配置策略，或将成为中高端家用SUV市场的破局者。
