图片来源：中房报图库
对车企而言，这个时候如果掉队，失去的可能不止是市场份额，还有未来发展的可能性。
徐凡淋|文
新能源汽车下一轮比拼开始了。
在中国汽车企业广泛接入DeepSeek，保持智能驾驶领域继续领先的同时。近期固态电池产业进展不断，多家企业公布全固态电池量产时间表，产业化进程城加速势头。
近日，上汽集团官宣，旗下“七大技术底座”全面跃迁升级进入2.0时代，宣布2026年，上汽全固态电池将实现交付量产，并完成样车测试。
2月24日，梅赛德斯·奔驰开启全固态电池路测，能量密度450瓦时/千克，奔驰方面宣布，全新固态电池测试项目的打造的测试车开启道路测试。
现代汽车宣布要在2025年3月全球首发全固态电池生产线，长安汽车也在快马加鞭推进2027年的量产计划。固态电池正式迎来产业化大爆发！
此外，蔚来汽车、宁德时代、广汽集团等企业都在研发推进固态电池量产和规模化搭载。
2月25日，中国电动汽车百人会相关负责人在北京表示，在新能源汽车领域，预计到2027年全固态电池装车，预计到2030年可以实现量产化应用。
中国电动汽车百人会表示，相比较当下新能源汽车普遍采用的锂离子电池，固态电池具有安全性更高、能量密度更高、使用寿命更长、充电速度更快等优势。2024年是中国全固态电池的里程碑年份，2024年下半年以来，中国申请的全固态电池专利快速增长，是日本的三倍。
同时，国内主要汽车电池企业都开始聚焦以硫化物为主体电解质的全固态电池技术路线，目标是实现车用电池比能量每公斤400瓦时。专家预计，全固态电池的产业化开始时间是2027年~2028年，2030年是完全可以实现量产。
那么，什么是全固态电池？全固态电池是一种采用固态电解质替代传统液态电解液的新型高性能电池技术，属于锂离子电池的革新形态。因高能量密度和安全性备受新能源汽车市场青睐。
全固态电池具有固态电解质不可燃，解决高温下无热失控，自然痛点；高能密度未来续航可轻松突破1000公里；充电速度比业态电池快4~6倍，可实现目标10分钟充电80%，且寿命更长。
固态电池技术如果能够成功量产，那么最直观的变化就是电池价格会更低，电池生产成本变低，价格下降，新能源汽车价格也会下调。这个时候如果掉队，那失去的可能不止是市场份额，还有未来发展的可能性。
中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示，在2025年的新能源车市中，插混技术路线占比将快速提升。预计2025年插混技术路线在新能源汽车市场占比预计升至40%左右，增程技术路线占比预计维持在10%左右，纯电技术路线占比则预计降至50%左右。
此外，全固态电池不仅在新能源汽车领域，在低空经济、机器人等领域均将展现巨大应用潜力和市场价值。
