2025年2月20日，华为在深圳举办的一场鸿蒙智行尊界技术发布会引起了多方的关注和讨论。备受关注的尊界S800终于揭开了神秘的面纱，华为余承东亲自介绍尊界S800最新技术的同时，一段尊界S800和迈巴赫S680在零下20℃极寒环境下的对比视频，火出了圈。
事情经过
在发布会现场播放的视频中，尊界S800在80公里时速下完成紧急避让后，继续平稳行驶；而迈巴赫S680在50公里时速时就因为轮胎打滑，车身失控偏离了预定路线。一时之间，迈巴赫又被中国品牌“吊打”的声音在网络上传开。
2月24日，一位自称迈巴赫S680的车主在其社交平台发布视频表示，在自己不知情的情况下，爱车被拿去做了暴力测试。1月21日，车辆被拖回来后，经过奔驰4S店检查，车头多个部分受损、轮毂出现磕碰和变形，车主还提供了相关的视频。车主认为尊界官方的行为非常不合理，希望尽快给其一个满意的答案。
2月25日晚，江淮集团官方微博发文回应：尊界S800的测试引发关注。相关测试视频以严谨专业的方式，展现车辆在极端条件下的卓越性能。测试全程遵循严苛行业规范与标准，所有数据真实可靠。测试车辆通过正规第三方租赁渠道获取，并提前向租赁渠道明确用途。在此过程中，给相关方带来的困扰，我们表示遗憾，正积极沟通协商解决。
截至本文发布前，有媒体报道称，迈巴赫车主的修车款已由广告公司垫付。
对比迈巴赫引发的纠纷
根据江淮集团的官方回应，车主理应知道车辆是被借出测试使用，但具体的测试强度、方法并未告知车主。这就导致了车主看完对比视频后，对自己的车被暴力测试，还导致车辆多处损伤的结果非常不满，于是发视频讨要说法。
此外，江淮集团官方称，测试视频以严谨专业的方式进行，在尊界发布会上播放的尊界S800对比迈巴赫S680视频，最终表现出来的效果却是尊界S800完胜，迈巴赫S680失控。在特定极端环境下进行对比测试，就直接判断一款车的优劣是非常片面的，容易给消费者造成误导，甚至会涉嫌构成不正当竞争。
就在前不久，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军在亚布力中国企业家论坛第25届年会上，强调说“近年来，有很多品牌在新车发布会上，将奔驰的车型作为对标和对比的对象。对此，我们的态度是：不排斥也不畏惧被对标和被对比。因为，每一次对标对于我们来说都强化了奔驰的豪华认知和江湖地位。对不合理的错误的对标，奔驰不会放弃做出严正交涉，甚至是使用法律武器来捍卫品牌的权益。”段总的发言，代表着奔驰品牌的立场，更是对某些品牌的回应。
那么问题了，对于租借了迈巴赫S680进行测试的尊界品牌，未完全告知租赁方用途并造成车辆损坏，是否构成对车主的侵权？尊界品牌在发布会上对比迈巴赫S680的行为，是否就是段总口中的“不合理的错误的对标”，是否构成不正当竞争？
律驰驾道观点
一、租赁合同与责任归属
根据《民法典》第七百零九条的规定，承租人应按约定方法使用租赁物；若没有约定或约定不明，则应依据租赁物性质使用。在此事件中，迈巴赫S680车主通过租赁公司将车辆出租，但租赁合同中是否明确约定了车辆的具体用途（如是否可用于极端环境下的对比测试）成为关键。若合同未明确约定，则承租人（在此为租赁公司）在使用时需遵循租赁物的正常使用性质。显然，将迈巴赫S680用于极寒环境下的高强度对比测试，已超出了车辆的正常使用范围。
二、品牌方的责任
尊界品牌作为实际使用方之一，如果在未完全告知租赁方（包括车主和租赁公司）具体用途的情况下，就对迈巴赫S680进行暴力对比测试，导致车辆损坏，涉嫌侵犯车主的物权。根据《民法典》第一千一百六十五条之规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。
三、车主的维权途径
车主在维权时，应首先固定证据，包括租赁合同、车辆检测报告、维修记录及测试视频等。随后，车主可依据与租赁公司的合同关系，要求租赁公司承担违约责任；也可选择向实际使用人主张侵权责任。在违约和侵权竞合的情况下，车主可以根据自身情况选择最有利的维权途径。
我们呼吁相关企业和个人在签订租赁合同时，应尽可能详细约定租赁物的使用用途及违约赔偿责任，以便在发生纠纷时能够充分主张自身权益。
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