小米SU7 Ultra马上就就要发布了，对于即将发布的这款新车，小米内部有着非常充足的信心。
雷军在社交平台上提到，小米SU7 Ultra的初衷就是打造属于这个时代的新豪车，目标是性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA。
雷军还提到，小米SU7 Ultra的产品力很强，此前定下的1万台的全年销量目标，现在已有9成把握。
强大的产品力，是雷军对这款高端豪华车充满信心的关键。
据了解，小米SU7 Ultra量产版搭载三电机系统，前电机峰值功率288kW，后轴两电机均为425kW，全车马力1548匹，含起步在内零百加速1.98s，最高时速350km/h。
就在这款新车发布前，全球新能源汽车领导品牌比亚迪也在社交平台为小米SU7 Ultra送上了祝福：“祝小米SU7 Ultra成功发布，中国汽车在一起，一路向前，赤子无惧！”
比亚迪与小米的这次互动行为，不仅是一次简单的祝福，更是国产品牌在新能源汽车领域团结合作的象征。
比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业，选择在小米SU7 Ultra发布前送上祝福，展现出了大格局，这是对小米的支持，更是向外界传递国产品牌团结一致的信号。
一方面，比亚迪和小米在新能源汽车领域都面临着来自特斯拉和BBA等海外品牌的竞争压力，比亚迪的祝福隐含了对海外品牌的挑战，表明国产品牌将共同对外，而非内耗。
另一方面，比亚迪与小米的合作不仅限于祝福，双方在技术、供应链等方面也已有深度合作，比如小米SU7的电池供应商就有比亚迪子公司弗迪电池。
而且国产品牌抱团取暖，也有着非常重大的意义，不仅可以提升国际竞争力，还能避免内耗，聚焦技术创新，从而提升中国汽车品牌在全球市场的形象。
国产品牌通过合作与资源共享，可以更快地缩小与海外品牌的技术差距，通过抱团取暖，国产品牌可以将更多精力投入到技术创新和市场拓展中，而非无意义的竞争。
国产品牌的团结，更有助于提升中国汽车品牌的全球形象，比亚迪和小米的合作，便展示了中国企业在新能源汽车领域的实力和决心，为全球消费者提供了更多选择。
未来国产汽车品牌也可以更进一步加强合作，比如通过技术共享和联合研发，加速突破关键技术瓶颈，也可以在市场推广和品牌建设上协同合作，共同打造中国汽车的高端形象。
总的来说，这次在小米SU7 Ultra发布前，比亚迪为小米送上祝福，这是比亚迪大格局的体现，更是国产品牌抱团取暖一致对外的决心。
这不仅是一次品牌互动，也是国产品牌团结合作的象征，在新能源汽车的赛道上，国产品牌唯有抱团取暖，才能在全球竞争中占据一席之地！
