热议、围观、抢购、登顶，成为这两年中国汽车出海的核心词。
2024年汽车整车出口640.7万辆，同比增长22.7%，其中新能源车出口增长6.7%。具体车企情况来看，奇瑞、上汽、长安包揽前三，比亚迪以70%的同比增速位居前列。到2025年1月，比亚迪出口量超过奇瑞。
从泰国人连夜排队抢购中国电车，到中国电车在欧洲多国销量超越特斯拉。新的绿色风潮正在席卷全球。而十年前中国汽车在海外还是负面口碑。当时外国人评价中国车为“低价低质”，质量不佳、设计没有吸引力、缺乏核心技术是通病。
十年后的今天，中国新能源车在海外“二次扎根”，价格卖得并不比本土车便宜，外国人却开始追捧中国车，这背后的逻辑引人深思。
一方面是发达国家环保主义的盛行，使得低碳的新能源车成为新宠；另一方面是发展中国家对于高性价比产品的刚需，他们需要使用成本更低、科技实力更好的产品。
在这种看似二元对立的局面里，比亚迪用新能源和智能化技术创造了一个新的增量市场，既满足环保主义之风，又击中出行刚需。
技术红利开始变现
技术是满足需求创造新市场的利器，也是通往未来的基础。
曾经名不见经传的中国新能源车已经奔驰在欧洲街头，来往拉美地区，穿梭在东南亚崇山峻岭中。
从具体数据来看，中国新能源车代表企业比亚迪2025年1月在欧洲多国实现高速增长，并完成了单月销量超越特斯拉的小目标。例如英国、西班牙、葡萄牙三国分别实现551%、734%和207%的销量同比增长。
高增长的背后是比亚迪10多年技术红利的快速释放。11万工程师造就了技术鱼池，现如今一条条“大鱼”浮现，开始对传统汽车的性能功能形成了赶超乃至颠覆。
比亚迪为电动车打造的e平台，与燃油车相比，在能源效率、空间布局、智能配置、使用成本和环保等方面具有显著优势。例如，电机可以将电能高效地转化为机械能，一般电机效率能达到 90% 以上，而燃油车发动机的热效率通常在 30% 至 40% 左右；e平台打造的电动车，不存在燃油车发动机的转速攀升过程和变速箱换挡的顿挫，动力输出更加直接。
如果e平台做到了体验上比肩燃油车，那么比亚迪易四方技术可谓震惊外国人。凭借四电机独立矢量控制技术对车辆四轮动态实现精准控制，能让车辆完成原地掉头、应急浮水、沙漠干拔冲坡等特殊动作。
针对电动车车身控制，比亚迪开发了云辇系统，通过智能调节电控减震器、空气弹簧、液压系统等，实现阻尼无级自适应调节、悬架高度调节、避震刚度调节等，有效抑制车身姿态变化，提升车辆在复杂路况下的舒适性、通过性和安全性。
这些自研技术带来的是能源依赖性的下降，以及全球不同地区复杂市场的全适应能力。更重要的是让海外消费者重新认识到中国汽车也有高价值技术，从而对中国品牌的好感度增加。
相较于仅仅面向中产阶层的电动车而言，比亚迪的新能源车形成了全球通吃的格局，让更多海外消费者愿意去尝试新技术带来的产品升值。
成为“当地通”
技术红利之下找准方向才能走的更远。
作为电动车先驱，特斯拉用了十几年覆盖了欧洲、中国、阿联酋、韩国、日本、澳大利亚等地区。通过环保、科技打入当地的中产，使其成为中产的生活方式之一。
然而中高端市场的容量始终有限，争夺大众化市场才是一家企业能不能立足全球的关键。
但想要让经济型车在当地有价格竞争力，就必须用极致的成本管理能力抵御关税、汇率波动等因素，这时候比亚迪的技术体系能力成为关键——用更优的性价比打造更出色的车。
如何做到？不得不提到比亚迪的垂直整合战略。比亚迪利用工程师优势全链路、大规模的打造自研产业链，无论是电池电机电控，还是功率半导体、车载显示屏等，比亚迪均可以自研自产自销。
这种能力带来的是低成本、大规模、高效率的生产及推广，实现从单一产品出口到产业链出海的升级。当比亚迪乘用车出海之时，整车制造及产业链制造能力都被快速复制到了海外，加速生产基地的落成。
比如比亚迪泰国工厂2023年3月奠基，2024年7月竣工投产，用时仅16个月。匈牙利、印尼、土耳其等国的工厂也在快速建设中。极致的整合优势可以让比亚迪进入更多发展中国家，以及覆盖发达国家中的大众群体。
整个产业生态在海外的快速落地和扎根，能让比亚迪产品在海外更有成本竞争力。瑞银拆解报告中曾提到，比亚迪海豹制造成本比特斯拉Model3低15%左右。
同时，本土化生产可以为比亚迪导入更多元的产品，形成从经济型车到中高端车的产品矩阵。目前比亚迪在海外有海鸥、海豚、ATTO3这样的经济型热销车，也有汉、唐等中高端车。
当然，在当地生产多元化的产品满足消费者需求是一方面，另一方面需要与当地经销商合作，整合现有资源快速铺开销售网路，以及利用本土经销商的品牌积淀提升自我的品牌可信度。
这种合作也让经销商找到了燃油车销售之外的第二增长曲线，在本土电动车实力不强的情况下，为经销商电动化转型提供强力抓手，从而实现品牌-经销商-消费者三赢。
产业链本土化和当地实力经销商的合作模式，总结起来就是联合“当地通”，让自己成为“当地通”。这也是比亚迪用4年时间就能进入全球超100多个国家和地区的秘籍。
比亚迪在海外市场的领先不仅仅是一家企业的成功，其背后喻示了海外市场的认知改变。中国企业不再是低质低价的提供商，而是高性价比科技产品的制造商，对于中国科技附加值产品的定价逻辑已然发生变化。
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