来源 | TechWire
特斯拉FSD入华，比想象中更快！
2月24日，外媒爆料特斯拉FSD即将入华。没想到！今天上午，特斯拉官方就正式开始推送了。
特斯拉官方资讯给出了 2024.45.32.12版本软件更新已开始分批次开始推送的消息，本次软件更新主要升级内容除了地图包版本更新、驾驶室摄像头之外，最关键的还有城市道路Autopilot自动辅助驾驶（优化现有NOA自动辅助导航驾驶功能）：
在通行受控道路（道路使用者通过匝道入口和匝道出口进出的主干道）和城市道路上使用Autopilot自动辅助驾驶，会根据导航路线引导车辆驶出匝道和交叉口，在路口识别交通信号灯进行直行，左转，右转，掉头等动作。并根据速度和路线自动进行变道动作。
在不设置导航路线时，会根据道路实际情况选择最优道路行驶。
虽然明面上没有直接说是FSD，但很多功能，是FSD才有的。
不过有些车主还是不满，因为相较完整版的FSD，国内版还是有很大程度的“阉割”。
更关键的是，特斯拉的这次推送，并不是所有车主都能享受。
据特斯拉客服表示，更新城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能，需要满足两个前提：
首先，要在官网花6.4万购买FSD。
据特斯拉中国官网，Autopilot自动辅助驾驶套件分为三种：完全自动驾驶能力、增强版自动辅助驾驶功能，基础版辅助驾驶功能。
前两者分别是大家常说的FSD、EAP，一个适用于城区和高速智驾，另一个只适用于高速。价格分别为6.4万元和3,2万元。
第三者的基础版辅助驾驶则是完全免费，所以功能也最少，只能完成主动巡航等操作。
如果是在两年前，这个价格相信不少人还是愿意消费。但如今国内厂商高阶智驾相继推出，不仅技术体验感极佳，价格相比特斯拉也更加实惠，卖得最贵的华为乾崑智驾（ADS 3.0）也才1万元，一次性买断使用！小鹏等厂商更是不要钱，直接免费！
相比之下，姗姗来迟的“阉割版”特斯拉FSD，高达6.4万元的价格，让不少车主感觉像“吃了口苍蝇”。
其次，这次更新还需要满足搭载HW4.0辅助驾驶硬件。也就是面向2024年2月之后的Model Y/3，以及新款ModelS/X等车型。
这意味着，这之前的老车主来说，也可能无法享受这次更新。
不过，据财联社报道，有知情人士表示，该功能将在部分车型上推出，并逐步扩大。
特斯拉作为智能驾驶领域的先行者和领先者，FSD进入中国，无疑会再次产生鲶鱼效应。
不过，对于特斯拉FSD在华正式推送，车圈和车主们虽然激动，但对于首个版本的落地实际表现，也有不少人认为并不乐观。还有网友直接发出“暴言”：FSD入华之时，就是神话破灭之际。
就连特斯拉车主群体中，也有不少认为，国内厂商智驾更具性价比，只有FSD免费才在国内市场有竞争力。
收手吧，马斯克！外面的华为、小鹏们都是白菜价
对于特斯拉的FSD入华，加入智驾下半场对决，你怎么看？
