2月23日上午，南同蒲铁路下行线春季集中修施工全面展开，此次集中修施工组织比往年效率更高，施工时间与往年相比缩短了3天，为下一阶段的旅客运输和即将到来的迎峰度夏电煤保供夯实了设施设备基础。
南同蒲铁路北起太原，南至风陵渡，北接太中银、石太、太焦铁路，南接瓦日铁路，是纵贯山西中南部的重要客货运输通道，也是沟通晋陕两省的交通大动脉，线上每天运行的客货列车120多对。为了迅速恢复春运期间高负荷运转的线路设施设备状态，从2月23日至3月6日，南同蒲铁路开展了为期12天的集中修施工。
集中修施工期间，南同蒲铁路每天安排180分钟无车运行的线路“天窗”期，以成段更换钢轨、大机清筛道床、成组更换道岔轨件4项施工为主线，计划完成成段更换钢轨36.078公里、成段更换轨枕4523根，大机清筛道床18.524公里，成组更换道岔轨件7组。
为确保施工安全，现场施工指挥部积极发挥组织协调作用，及时解决结合部问题，各施工、配合单位严格落实施工方案，确保各项施工项目有序推进、期到必成。（齐向真）
来源：太原日报
