图为建设中的北京城市副中心站综合交通枢纽。该交通枢纽计划年内基本完工，建成后，依托京唐城际铁路和S6(城际铁路联络线)，可实现1小时内直达雄安新区和天津滨海新区。 摄影/本报记者 付丁
京津冀区域营运性铁路总里程达1.1万公里，三地高速公路总里程达1.1万公里以上，京津冀通勤定制快巴覆盖11条主线39条支线……京津冀三地的交通协同发展，已经形成由点到线，由线到面的纵深发展格局。
今年，北京将联合津冀打造首都通勤圈，加强与铁路部门合作，打造首都新型通勤骨干网，构建连接通勤圈内城市功能区、机场枢纽之间的快速轨道系统，形成串联城镇组团的轨道交通廊道结构。
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