2月21日下午，随着最后一榀箱梁精准架设到位并完成支座灌浆工作，标志着由省铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的广湛高铁新兴东成制梁场顺利完成全部箱梁架设任务。此次架梁任务完成，打通了桥面施工通道，为后续广湛高铁新兴段桥面系施工及无砟轨道施工按期有序推进奠定了坚实基础。
东成制梁场位于广东省云浮市新兴县东成镇，占地120亩，承担广湛高铁新兴段范围内共计382榀箱梁的制作、架设任务。梁场主要生产的箱梁为双线整孔简支箱梁，共有32米双线无砟箱梁345榀，24米双线无砟箱梁37榀，梁长32.6米，梁高2.8米，每榀箱梁重达679吨。
箱梁运输及架设
本次架设任务范围内，包含18.006公里正线长度，其中特大桥9座，大桥16座，穿越隧道3座。其中跨江罗高速特大桥属于大坡度架设，最大坡度达到25.02‰，施工难度大、安全风险高。
现场工作人员庆祝箱梁架设完成
为确保箱梁架设顺利进行，广湛铁路公司提前筹备，研讨制定了架梁专项施工方案。并提前组织施工人员开展全方位、多层次的专业技术培训和安全质量交底培训，确保每一位施工人员都能熟练掌握操作技能，严守安全质量底线。在施工过程中，严格落实架梁施工方案，加强运梁通道的管理协调，细化架梁工艺，全程视频监控作业，确保按质按量完成箱梁架设任务，达成了日架梁五孔的高效率架设，为广湛高铁新兴段后续桥面系施工打下良好基础。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，极大改善粤西地区群众出行条件，助力“百千万工程”加速实施和区域协调发展。
（供稿：广湛铁路公司）
