蝴蝶桥（中山长江大桥）封桥大修的第一个工作日，你堵车了吗？
今天，房频君的朋友圈就被刷屏了，铺天盖地都是：
“堵！堵！堵！”
都知道蝴蝶桥封桥维修，会对中山交通造成一定影响，但万万没想到，这影响，这么大呀！
东明桥、康华桥，甚至是105国道、城区，通通都堵起来了！
打开社交平台，清一色“堵堵堵”刷屏：
有网友7点睁眼一看地图，东明桥，竟然已经开始堵了
|图源：小红书
有网友现场实拍，一眼望过去，堵到看不到尽头！
|图源：小红书
网友吐槽，之前送孩子上学，来回20分钟就能回到家，今天居然花了足足一个小时！幸好只是修一个月，如果修一年半载，真的人都要疯！
|图源：小红书
东明桥堵，隔壁康华桥情况也好不了多少，有网友实时截图，康华桥同样全线飘红！
地图显示，全程拥堵1公里，需要接近半小时才能缓解！
|图源：小红书
就连房频君的小伙伴Q，一位平时上班准时打卡的好同事，都因为康华桥堵车，竟然迟到了！
真的没有夸张，有视频有真相！
插播一句，房频君的另一名小伙伴J，周六5点多打车回小榄，司机很有“先见之明”地说康华桥太堵了，绕路走东明桥，结果在东明桥塞了半个钟
还有中山港大桥，有途经网友表示已经瘫痪！
|图源：小红书
有网友家在火炬德能湖公园附近，上午9点出门，15分钟过去了，家门口的红绿灯都没过去
|图源：小红书
你以为堵的只有过江通道？
不不不，105国道，一样堵得怀疑人生！
早上还不到8点，已经有网友“紧急通知”：蝴蝶桥封路，105国道堵死，必须绕行天悦城；
|图源：小红书
有网友发出灵魂拷问：明明封的是蝴蝶桥，为什么还是堵到105国道
|图源：小红书
朋友圈锐评：修南外环塞105，修博爱路塞105，修蝴蝶桥还是塞105
受伤的永远是105国道，成就达成
|图源：朋友圈
105国道一堵，大家绕行城区，连带城区都堵得水泄不通！
有网友崩溃：第一个工作日，北外环那边已经开始堵到105那边的立交，要走翠景道上班的人，调头去天悦城都堵
|图源：小红书
也有网友已经“心灰意冷”：提前出门也没用，已经堵到没有脾气了
|图源：朋友圈
喂，怎么搞啊？这才第一个工作日，后面还有好多个工作日喔......
实在不行，要不像这位网友一样，考虑一下买摩托车代步吧
|图源：小红书
说起蝴蝶桥（中山长江大桥），是连接中山东区、火炬、民众、三角等几大镇街的主要交通干道。
由于车流量超大，加上途经的重型车辆多，蝴蝶桥桥面早已损坏严重，存在多个“炮弹坑”……一直以来被大家狠狠吐槽。
早在2023年，官方就曾发布北外环长江大桥桥面铺装层改造工程项目有关招标事项；2024年，工程也先后发布了若干项招标，当时计划分二阶段进行施工围蔽，并于寒假期间进场动工；
如今进入2月中下旬，蝴蝶桥的桥面铺装层改造工程终于正式开工，一个月的封闭施工时间，说长不长，但无可否认，确实给街坊出行造成一定不便。
除了桥面损坏，蝴蝶桥目前还即将面临几项大修工程。
例如三角快线匝道改造，目前已编制《北外环快速路三角快线立交E匝道改造工程》方案，正在加快推进前期工作。
2024-2025年期间，相关工程更已发布多项招标公告！
|图源：广东省网上中介服务超市
桥梁加固维修工程，计划对包括北外环长江大桥（东区）在内的六座D级桥梁进行结构加固。
其中，结构裂缝较多、病害分布较密的位置（主梁、墩台等）修复病害后增加其结构承载力，其他附属结构病害采取措施原状恢复，部分附属结构超过使用寿命或破损严重的直接更换！
|图源：广东省网上中介服务超市
还有北外环长江大桥南北引桥加固维修工程，计划对该桥引桥边跨（挨近主桥一侧）部分裂缝、部分区域主梁底板露筋、渗水、蜂窝麻面、引桥桥台多条竖向裂缝、防撞护栏破损露筋、排水孔泥沙堵塞、引桥支座钢垫板锈蚀进行维修处治。
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E匝道改造、桥梁加固维修、南北引桥加固维修……如此看来，蝴蝶桥的“大修”之路，还长着呢
事实上，除了蝴蝶桥，中山还有好些地方要修路。
例如蝴蝶桥旁的主干道--濠江西路，日前已发布招标公告，马上就要大改造！
|图源：广东省网上中介服务超市
据介绍，濠江西路总投资额约3.4亿元，道路全长约1600米，起湾道至长江路路段红线宽42米，长江路至濠泗路路段红线宽50米，采用双向六车道，设计速度为60km/h。
项目建设内容包括道路工程、交通工程、给排水工程、照明工程、绿化工程、公共配套及接顺石岐总部经济区拟新建桥梁起湾道与濠江西路交叉口范围等内容。
而连接康华桥的兴港南路（康华西路），日前已经正式动工！
据悉，兴港南路南起康华大桥南侧引桥处，上跨石岐河，然后与民科西路平交，随后上跨横涌水系，下穿广珠城际铁路及北环路，终点位于北环路往北约200米处。
其中，石岐段路线长1254.37米，港口段路线长271.535米，道路全长约1.84公里，大致呈南北走向。
项目建设内容包括：道路工程、管线工程、交通工程、绿化工程等；道路改造后标准段路基宽为42米，部分路段拓宽至53米，设计速度60千米/小时，道路等级为城市主干路。
还有位于石岐的宏基路，同样也要提升改造。
据悉，宏基路全长约2.130千米，其中湖滨中路至富溪路段改造断面宽度平均15米，双向两车道，设计时速30km/h，道路等级城市支路；富溪路至终点路段改造断面宽度平均24米，设计时速30km/h，为双向四车道，等级为城市次干路。
建设内容包括道路工程、交通工程、给排水工程、海绵城市、照明工程、绿化工程等。
此外，网友最关心的过江隧道建设，日前官方也有了最新回复。
据回复内容，目前欢乐海岸北侧道路正在建设，预计6月底完工通车，而康景路下穿隧道，目前暂缓建设。
至于起湾道过江隧道，目前还在前期方案研究工作，待批准纳入预备项目库后开展前期工作，加快推动项目。
众所周知，道路维修、改造，多需要封闭施工、占用车道，带来的交通堵塞，在所难免。
不过，修路阵痛期过后，道路面貌将会焕然一新，通行效率也会大大提升！
对此，你怎么看？欢迎评论区留言讨论。
来源：中山房频
