南沙人关心的22号线后段则进度飞快!根据官方介绍广州地铁22号线后通段南漖站完成电扶梯安装，至此后通段4座车站中，南漖站、南浦西站已完成站内电扶梯安装，为后续全面开展电扶梯安装调试打下基础。
除了电梯之外，根据施工许可证显示，广州地铁22号线后通已经在2月13日开始安装站台门设备。截至目前，二十二号线后通段(陈头岗-芳村)土建工程累计完成92%(与上月持平)。4座车站均已封顶开展机电施工;4个区间均已贯通。有望在今年年内开通。
目前广州地铁22号线只到陈头岗，是目前工作地铁最短的地铁，开通之后，南沙人在番禺广场换乘，即可方便的去到西塱、芳村。换乘广佛线或者其他地铁，可以更加快捷的去往佛山、白云区等区域。
而后续等芳白城际通车之后，可以快速去往白云机场。不过广州地铁22号线南段目前就已经没了消息，而根据先前广州第四轮地铁建设规划的里程来看，广州地铁22号线南段应该是入列无望了。而考虑到广州地铁22号线南段是一条跨市地铁，从南沙去到东莞、深圳，因此这段地铁大概率后续将会用城际的名义来进行申报。
而另外一条备受关注的18号线后通段(冼村-广州东站)土建工程累计完成48%。广州东至冼村区间盾构段已贯通，正在进行暗挖段施工。
根据相关公布的信息来看，从2024年5月底，十八号线后通段土建工程累计完成47%;截至2024年10月底，十八号线后通段土建工程累计完成已经是48%，多月增量为0!看来18号线最后一站还是受累于广州东站的改造项目。这一个站3公里的距离，不知道具体要拖多久了。
十八号线后通段其实对于南沙人来说还是很重要的，开通后从万顷沙就能直达交通枢纽广州东站。还可以换乘1号线，11号线。目前广州地铁18号线终点站为冼村站，没有任何换乘，出来之后颇为不方便。
