江苏作为一个经济大省，在高铁建设上，取得的成绩还是不错的，但至今未做到“市市通高铁”，其中泰州目前还是以伪高铁——宁启铁路支撑，那就更别提“县县通高铁”，不过江苏在努力。
但从江苏的努力来看，还有不少县出现一条条高铁从边上过，就是自己县没有高铁的情况，其中讨论最多的就是沭阳，沭阳已成为了一座环高铁县了，而唯一有可能从沭阳过的高铁——淮新高铁又因平行线路的问题迟迟得不到落实，让沭阳百姓抱怨不断。
而对于沭阳高铁建设的难，百姓是熟知的，而江苏还有一县的高铁建设比沭阳更难，那就是盱眙。
盱眙至今还是一座没有铁路的城市，这一点上，就差了沭阳一大截，因为沭阳早就通上了新长铁路。当然今天主要说高铁建设，过去的事就不提了。
盱眙的高铁建设，真的尴尬至极，宁淮高铁从盱眙边上过，也就算了，但宿迁一心一意追求的宁宿高铁也要从盱眙边上过了。从南京与宿迁的地理位置来看，盱眙刚好位于这两市连接的直线上，但高铁建设可不会迁就盱眙，从既有的宁宿高铁规划来看，硬是从盱眙西边过，即从安徽过。
此时有人说，别气馁，规划的沿淮高铁会从盱眙过的。确实从沿淮高铁的规划来看，是从盱眙过的，或许会是盱眙通上的唯一高铁了，但沿淮高铁是涉及到江苏、安徽、河南三省的一条高铁，而且还不经过经济发达的苏南和战略地位高的合肥的，那想落实沿淮高铁，是何其难！甚至难度远远超过淮新高铁。
可见盱眙的高铁建设真的更难。
对此，网友表示：难兄难弟！谁说不是呢？不管是沭阳，还是盱眙，都是江苏北部的县级城市，即位于苏北地区，一个在江苏的高铁建设上相对薄弱的地区，大环境就是如此，那具体到县，岂不是更糟糕。
一个县的话语权是相当有限的，因此，沭阳和盱眙要想通上高铁，还要等，等到何时，真的很难说，这或许就是所谓的难兄难弟吧！
