2月21日，2025年春运落下帷幕。记者从深圳铁路获悉，2025年春运期间广深港高铁跨境客流量近400万人次，同比实现24%的显著增长，创下历年春运新高。
作为粤港澳大湾区的交通大动脉，广深港高铁春运期间累计开行跨境动车组列车8400余列，将香港西九龙站与深圳、广州、北京、南昌、上海、武汉、成都、汕头、厦门等内地93个主要城市的轨道直连。今年春运，香港西九龙还首次开行了至武汉、西安、揭阳、汕尾方向动车组列车，新增北京、上海方向高铁智能动卧，实现“夕发朝至”的跨区域通勤新模式。
“以前回潮阳要5小时，现在2小时就能到家。”正在福田站候车的陈女士感慨，随着列车班次加密，跨境探亲变得像“串门”般便利。
在路网延伸的同时，服务品质也在持续升级。以福田站为例，通过优化导视系统和“红马甲”志愿者引导，高峰期旅客进出站时间平均缩短15分钟；春运期间建立的失物招领联动机制，已帮助旅客寻回物品近200件次。
此外，“灵活行”“一签多行”等政策持续释放红利。自2024年3月8日“灵活行”延长至深圳北站以来，2025年春运期间的业务办理量实现了15.4%的增长，进一步促进了大湾区的互联互通。据票务系统数据显示，大湾区日均跨城通勤人数突破6万人次，以广州、深圳为中心的“1小时经济文化圈”覆盖人口超270万。
“深港双城开行时间仅14分钟，穗港缩短至48分钟，这种时空距离的突破，正在重塑大湾区居民的工作生活方式。”深圳车站相关负责人说，2025年春运期间，广深港高铁日均开行列数同比增长11.5%，这意味着“双城生活”正在成为常态，“多城一体”逐渐成为现实。(记者 程赞 通讯员 郭成海 岳千琳)
