美国的航母舰队，是美国的军工名片，11艘航母舰队，其中有半数将临近退役时间了，使用年限接近50年，如果不是看到中国的航母研发建造能力如此迅猛，美国也不会如此急迫要追加建造多艘福特号航母。
现在肯尼迪号将要服役，它属于福特级二号航母，也是继首舰福特号航母之后，第二艘经过改造的航母，目的就为了维持住美国海军宣扬起的，福特号航母技术领先全球50年的狂言，这艘航母能够搭载75架舰载机，排水量达到120000吨级，是世界上海洋巨无霸！
说起第一艘福特号航母，美国海军真是牢骚满腹，当时凭借电磁弹射系统，要震慑全球的企图，不仅没能达成，反而被无限出现的故障，闹的焦头烂额。
当时美国船厂设计这个弹射轨道，有一个设计问题，多条轨道都是通过一个中央控制器启动和关停，一旦出现问题时，就要全都关闭。
这就造成了甲板面积的浪费，弹射器轨道占据甲板空间的面积，舰载机通过弹射起飞，为了提高效率，如果弹射器罢工，还无法腾挪出基站的面积，其他的舰载机，能够使用的起降空间被大为压缩，因此对于美军来说，接手福特号七八年时间了，竟然还没有形成战斗部，这也是美国海军的打脸航母了。
毕竟美国当初要用福特号横空出世，威震全球海军装备，声明会领先全球海军航母技术至少50年，结果没能让全球看到福特号的雄风，总是听闻福特号的故障，甚至仅仅弹射器的故障，就高达测试数量的30%以上，还不算其他的零部件和设备的维修问题。
这也让美国海军怀疑美国的航母建造能力，是否能当得起吹嘘的全球领先几十年的大话。
因此美国五角大楼紧急追加军费，连续下单催促建造，福特号后续又下单了至少四艘订单，现在马上二号舰要交付了，后续建造的订单只能延期，因为美国的航母造船厂只有一家，订单都排满了，工期和效率想要提升，难度很大无法短期实现。
为了自证诺言，美国的“肯尼迪号”福特级航母，在吨位体积上，依然保持了巨舰的规模，排水量为12万吨级，加宽的全通甲板，可以搭载五代战机75架，实现高速起飞和降落。
设计建造技术，能够领先全球50年，按照全球最先进航母标准打造，依然延续核动力系统，具有无限续航的动能支持，同时也在以往占地庞大的压水堆反应堆装备上，减少压缩了一定的体积，达到更节约空间的目的，具体的参数美国军方没有公开。
美国之所以急于打造多艘福特号航母，也是面对中国的航母技术高速发展，搞到前所未有的压力。
中国能用十余年时间，就打造出三艘航母，通过每一艘的航母技术提升，回头又为前一艘航母实现升级，这样的严谨和踏实作风，为海军的舰艇发展，创造了良好的环境，同时也推动造船能力的全面发展。
中国的福建舰航母很快面临服役，吨位达到8万吨级，常规动力航母中，成为全球体积最大的存在，而且在电磁弹射技术方面，采用专利技术打造，能够实现很多突破。
这也让美国看到中国的航母追赶上来，只是时间问题，因此美国为了 位 置自己的海洋控制优势，不断加强航母的领先态势，催促船厂对福特号航母的建造技术，不断提速。
希望通过福特号航母的巨大体积，核动力系统，舰载机总量，继续维持全球领先的水平。
美国忌惮中国的航母建造技术，也是可以理解，法国的戴高乐航母坚持了这么多年，被外界看笑话当做反面航母事例，法国都没能建造出新的替换航母。
俄罗斯的唯一一艘航母，经过修修补补，终于延期几年时间，让俄罗斯彻底进入无航母时期，美国的铁杆盟友英国，兜兜转转这么多年，航母还是那几艘来来回回转悠。
建造航母的技术，是非常高难度，工艺复杂，挑战极大。中国竟然能冲破多种阻碍，实现层层突破，打造出追赶美国航母技术的舰艇，让世界都非常惊叹。
因此美国就要加紧制造几艘巨舰核动力航母，一方面为替换将要退役的五艘航母，再有就是为了通过核动力航母，以及多艘航母舰队的规模，依然力压中国航母的总规模。
实际上美国建造福特级航母，虽然在体积动力和舰载机总量领先，但是巨大的航母，并非适合航行到任意海域，也并非适用于所有的位置，再加上美国的造船厂建造能力有限，到2030年是无法实现全都交付，而福特号航母是否能保持领先全球50年，是否是美国的口号而已，还要看中国在福建舰服役之后，是否果断推出核动力航母，世界都在观望！
