中国的三艘航母，采用蒸汽动力，为何没有使用燃气轮机？

在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国航母的发展，例如福建舰航母，以及传说中的第4艘航母。截至目前，我国总计发展了3艘航母，三艘航母全部采用了蒸汽动力系统。一个问题出现了，我国发展的航母，为何没有考虑燃气轮机，而是采用了蒸汽动力系统呢？今天，我们就聊聊各国航母的动力系统和实际情况。

意大利加富尔号航母，舰岛加长

首先，我们聊聊各国航母的动力系统。截至目前，世界各国的航母中，美国和法国航母，采用了核动力。英国、意大利等国家的航母，以及印度的维克兰特号，采用了燃气轮机动力。中国、俄罗斯和印度的维克拉玛蒂亚号，采用了蒸汽动力系统。所以说，各国海军在动力系统上，会根据自身实际情况和任务需要，选择最合适的动力配置。

核动力航母，拥有2个明显的优势。第一，不需要烟囱，能够尽可能减小舰岛的面积，尽可能提升甲板上的作业空间。第二，核动力航母的续航力、作战航程等方面，远超常规动力航母。国外媒体推测，我国发展的第4艘航母，也极有可能采用核动力，就是因为核动力航母的上述优势。但是，核动力航母在维修保养、更换核燃料等方面，属于明显的短板。

英国女王级航母，双舰岛布局

言而言之，没有十全十美的动力系统。英国、意大利和印度的维克兰特号航母，都采用了燃气轮机，例如LM2500或者MT30等等。不得不说，燃气轮机拥有加速快、效率高、启动迅速等一系列优势。世界各国的驱逐舰，基本上都会采用燃气轮机或者柴燃联合动力。但是，燃气轮机也有自己的缺点。燃气轮机需要比较庞大的进气和排气系统，这一点不能忽视。

采用燃气轮机的航母，在享受加速性、高航速的同时，也需要承担负面作用，那就是烟囱占地问题。意大利的加富尔号航母，满载排水量仅仅2.7万吨。采用了燃气轮机系统，结果，舰岛的占地面积，比美国10万吨级航母的舰岛还大。其中，很大一部分原因，就是为了配置燃气轮机的烟囱。英国的女王级航母，采用了MT30燃气轮机系统。

印度维克兰特号航母

为了平衡烟囱问题，不得不采用了双舰岛布局。意大利的理雅斯特级两栖攻击舰、中国的076型两栖攻击舰，也是类似的双舰岛布局，因为动力配置都是非常接近的模式。所以说，采用燃气动力系统，拥有加速性好、启动时间快的优势。但是，烟囱布局也会进一步占用甲板空间，压缩了舰载机的作业区域，这也是非常实际的问题。

与燃气轮机相比，蒸汽动力系统也有自己的优势和短板。优势在于可靠性高、功率大，缺点有准备时间长、启动速度慢、整个系统占用面积大等问题。总而言之，采用蒸汽动力系统的舰艇，会占用航母一部分的甲板下方空间。不仅仅是中国、俄罗斯印度，美国在发展核动力航母之前，先后发展的小鹰级航母、塔拉瓦级两栖攻击舰，也都是采用了蒸汽动力系统。

戴高乐号航母，采用了核动力

由此可见，美国在发展航母的过程中，也没有考虑燃气动力，直接从蒸汽动力，直接过渡到了核动力。作者认为，我国海军也极有可能采用类似的发展模式，直接跳过燃气动力系统。截至2025年，我国总计发展了3艘航母，分别是：辽宁舰、山东舰、福建舰。三艘航母的动力配置，并不完全一样，但都采用了蒸汽动力系统。

不得不说，我国航母采用蒸汽动力，也符合我国海军的实际情况和发展需要。第一，我国拥有比较完善的蒸汽动力体系，能够为航母研发适合的蒸汽动力。第二，在我国发展航母的初期，也确实没有合适的燃气轮机使用，这也是非常实际的问题。第三，我国在设计发展过程中，肯定也充分考虑了燃气轮机动力的优点和缺点。

美国尼米兹级航母，现役10艘

以福建舰航母为例，随着我国大功率燃气轮机的发展。在建造发展福建舰的过程中，福建舰具备采用燃气轮机的可能性。但是，如果福建舰采用燃气轮机，十有八九，也是双舰岛，类似于英国女王级航母的加强放大版。从实际发展考虑，完全没有必要。

尤其是在我国已经发展了2艘蒸汽动力航母的大环境下，没有必要再从头发展燃气轮机动力的航母，也不利于专业团队的培养。最近几天，关于我国第4艘航母的发展，国外媒体出现了各种不同的报道。尤其是卫星航拍图上，我国北方某大造船厂内，出现了疑似航母的分段结构。美国一部分媒体，已经倒查了一年多的各种卫星航拍图。

解放军海军辽宁舰航母

按照美国媒体的推测，早在2024年1月，我国就已经开始了第4艘航母的建造工作。预计2026年或者2027年，我国第4艘航母，就能够下水。2030年左右，肯定能够服役，实现2030年拥有4艘现役航母的目标。当然，这是美国媒体的推测，并不完全准确和真实。

福建舰航母，属于承前启后的重要型号

作者认为，如果我国确实已经开工建造第4艘航母。那么，在动力系统上，只有2种可能性。要么采用核动力，对标了美国10万吨级核动力航母。要么继续使用蒸汽动力，而且与福建舰的动力系统，基本一致。毕竟，福建舰航母的输出总功率，达到了28万马力，能够支撑吨位更大的航母运行。美国的福特级航母，输出总功率29万马力。