据Armyrecognition网2月20日消息，2025年2月19日，Ulusavunma报道称，土耳其正在探索开发其第五代隐形战斗机KAAN的航母版本的可能性，该战斗机专为未来的航空母舰MUGEM上的海军行动而设计。这一举措是建立独立和现代化航母航空能力的更广泛战略的一部分。目前，土耳其海军的设计局和土耳其航空航天工业公司（TAI）正在讨论该项目，该项目需要进行重大的结构和技术修改，以适应KAAN在航母上的操作要求。
土耳其建造的MUGEM航空母舰的首个模型于2024年在Saha 2024展出（图片来源：ArmyRecognition）
KAAN最初设计用于陆基操作，需要进行修改才能使它在航空母舰上起飞和降落。必要的调整包括加固的起落架、拦阻钩和可折叠的机翼，以便在船上进行优化存储。发射和回收系统的选择也将影响其发展。MUGEM设计用于STOBAR（短距起降但拦阻回收）操作，这意味着KAAN需要使用滑雪跳板起飞，使用拦阻索着陆。然而，正在考虑未来过渡到CATOBAR（弹射辅助起飞但拦阻回收）配置，这可能需要额外的修改，例如加固起落架结构以承受弹射器的发射力。
MUGEM航空母舰的建造于2025年1月2日正式开始。这艘285米长、6万吨的舰艇代表着土耳其海军发展的一个重要步骤。它拥有一个72米宽的倾斜飞行甲板和10.1米的吃水深度。该船的设计可容纳多达50架飞机，包括30架存放在机库里和20架放置在飞行甲板上。投入使用时，它不会配备弹射器系统，但计划在未来集成模块化发射系统。该船的推进系统基于COGAG（联合气体和气体）技术，最大航速为25节，作业半径为10,000海里，能够进行区域和国际部署。
KAAN战斗机由TAI在其初始代号Milli Muharip Uçak（MMU）或TF-X下开发，于2024年2月进行了首飞，达到了8,000英尺的高度和230节的速度。2024年5月的第二次飞行将高度延长至10,000英尺。开发计划的目标是到2026年生产三个Block原型，到2029年生产一个Block I原型。
从技术角度来看，KAAN被设计为第五代战斗机，具有较低的雷达特征和较高的机动性。它长约21米，翼展14米，高度6米。其最大起飞重量估计为27，000公斤。它目前由两个通用电气的F110发动机驱动，尽管Türk i ye正在与TRMotor合作开发一个本土发动机，旨在集成到未来的生产车型中。
飞机配备了国内自主研发的AESA（主动电子扫描阵列）雷达，提供先进的探测和跟踪能力。它还配备了用于被动目标获取的IRST（红外搜索和跟踪）系统，以及能够对抗敌方目标系统的先进电子战套件。
KAAN的武器装备包括各种空对空和空对地导弹，拥有内部武器舱以保持隐形特性。预计的武器包括Gökdoğan（Bozdogan）和Gökhan导弹，设计用于中远程交战。该飞机还将能够携带精确制导炸弹和巡航导弹。未来的开发可能会整合高超音速武器和基于人工智能的系统，以增强作战自主性。
它的驾驶舱采用先进的玻璃驾驶舱界面，配备触摸屏显示器和增强型抬头显示器（HUD）。它集成了人工智能，用于协助数据处理和决策，从而减轻飞行员的负担。在连接性方面，KAAN设计用于网络操作，能够与其他飞机（包括战斗无人机和空中指挥平台）进行协调。
将KAAN适应于航母操作是一项重大的技术挑战，但符合加强土耳其空中力量投射的中期计划。如果实现，该项目将为土耳其海军提供第五代航母舰载战斗机，从而增强其作战能力。KAAN成功整合到MUGEM计划中，将标志着土耳其军事航空发展中的一个关键里程碑，使其跻身于拥有先进航母航空能力的国家之列。
