近日，单县交通运输局工作人员跑完了徐民高速单曹段施工点，调研并整理好了从项目现场了解到的复工复产情况，以便有针对性地帮助项目解决问题。
“同时还要了解当前施工阶段面临的问题，比如后续所需的土方用料，我们已经协调联系土方资源了。用工方面，除了全市组织的新春招聘会，项目部还有经常合作的施工队，施工队也自行协调熟悉的工人返岗。目前，人工充足、设备齐全。”单县交通运输局党委副书记何欣介绍。
架桥机架设箱梁
单县黄岗枢纽立交施工
在徐民高速单曹段项目现场，所有进场人员都参与了“开工第一课”，迅速调整、进入工作状态；项目部在全项目范围内开展了复工复产安全生产专项检查活动，重点对基坑、施工围挡、既有道路交叉、特种设备、消防、临时用电、临边防护、高空作业等进行检查，检查一处复工一处。进入日常施工节奏后，专项检查一周开展一次。
汇总进度报表
在非常有工地特色的简易木板桌前，对返岗人员的各类教育培训就地开展。“比如负责桩机、土方、上部结构的工人，需要注意的事项不一样，所以各组会在统一组织的培训之外再组织更有针对性的培训。”徐民高速项目公司建管部部长褚自广说。
目前，该项目31个施工点全部开工，300余名管理人员、700余名工人已全部返岗进场，330余台机械设备开足马力正常作业。项目部在前段时间提前储备了钢材、水泥、砂子、碎石等材料，施工材料满足当前复工复产需求。“施工中土方相对短缺，寻找土源需要政府协调，当地交通运输部门成立了指挥部，专门帮忙协调资源、推进项目建设。”谈及政府对项目的支持力度，褚自广表示满意。
徐民高速单曹段工程设计时速为120公里，双向四车道，路基宽27米。线路东接江苏省徐州市丰沛高速公路，西接河南省商丘市沿黄高速民权至兰考段，是鲁西南“东通苏，西接豫”的快速通道。路线呈东西走向，主要途经单县和曹县南部，全长88.886公里。本项目全线设服务区2处、枢纽互通2处、一般互通5处、匝道收费站5处，项目概算总投资105.37亿元。目前，项目已完成路基工程56%、桥梁主体60%，今年春天主要进行路基土方填筑、桥梁下部结构、梁板预制架设等施工。
来源：牡丹晚报全媒体记者 胡云华
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