中国银杏叶横空出世，印度摔机办主任破大防，放话重新定义六代机

一、中国六代机横空出世，印度摔机办主任破了大防

“Sir，现在中国人已经推出了他们的第六代战机，您觉得我们有必要为这种情况感到担忧吗？您能否就相关话题发表一下您的看法？”

“额……，我其实不太想评论这款中国五代机……因为对于六代机的定义目前尚未明确，中国所谓的六代机相比五代机到底进步在哪儿也不知道，所以在我的印象里，中国人推出的并不是六代机，而仍然是一款五代机。我之所以这么说是因为我们很清楚中国航空工业的短板，他们的航空发动机技术也就那样，时至今日也没有取得什么突破性的进步，所以我觉得不能把中国人的新飞机称为六代机。”

“至于印度国产隐身战机的研发工作，我们在 2024 年获得了印度政府的批准，印度国产五代机AMCA的有关项目现在已经步入正轨了。相关机型的设计工作现已暂告一段落，预计首架原型机将于2028 年底或2029年初试飞，并有望于2035年投入量产。AMCA的性能将十分强大，它将具备俄制苏-57和美制F-35两款五代机的所有功能优点。我可以负责任地和你说，当它准备好投入生产时，AMCA将会是一架非常现代、非常先进、非常亮眼的战斗机……“

我在这里给大家复述的这几段话，是我从印度媒体、莫迪喉舌——亚洲新闻国际社（ANI）最近的一段采访里截取下来的，他们的采访对象是一位名叫萨米尔·V·卡马特（Samir V Kamat）的老兄。而这个卡马特之所以好意思锐评我们的六代机，一方面是因为他是个印度人，脸皮厚是民族特性使然；另一方面则是因为他是印度最负盛名的老牌国营军工科研机构——印度国防研究与发展组织（DRDO）的现任一把手，哥们觉得自己好歹算颗菜。

因为该机构的英文简称用中文念起来颇为喜感，所以久而久之，它又在广大中国网友中间获得了一个与其身份定位九分乃至十分相符的中文名字——嘚逗。

而提到嘚逗这个机构的赫赫功绩，那家伙细数起来可真是三天三夜都说不完。你就拿军用航空这一块来说吧，在过去几十年来，嘚逗及其下属单位，比如印度航空发展局（ADA），还有兄弟单位，比如印度斯坦航空公司（HAL），它们曾经先后参与过诸多印度空军主力机型的维护、改进乃至是研发工作，这些机型包括但不限于：苏/俄制米格-21、苏-30MKI战斗机；英法联合研制的“美洲虎”攻击机；印度国产的HJT-36“星光”中级教练机、LCA“光辉”轻型战斗机、AMCA中型隐身战斗机，以及“北极星”轻型直升机。

在最近的印度班加罗尔航展上展出的AMCA——的最新模型

而所有这些被嘚逗摸过的飞机都有一个共同点：那就是它们的质量都相当感人，而且点儿也比较背。走运一点的如“光辉”和AMCA，要么是工期延误，几十年拢共就给你造出十几架飞机来，要么就是难产流产，一剑磨了几十年最后磨刀石都被干裂开了它还没磨明白；不走运的如米格-21、苏-30MKI和“美洲虎”，要么是把飞机送去那儿给它修，从机身上卸下来10个零件，装回去之后发现还给你多出几个来，要么就是才上天完了就“啪唧”一下砸地上了。

失事的印度空军“美洲虎”战机

失事的印度空军LCA战机

失事的印度空军米格-21战机

失事的印度空军苏-30MKI战机

而在所有这些在嘚逗的领导下推进研发改进工作的印度飞机之中，又以“光辉”和“北极星”这俩印度贵物最是威名远扬。

“光辉”这款轻型战机是印度搞出来替代老旧的米格-21的，在上世纪80年代立项那会儿，我们的主力机型还是歼-7，主要在研的机型则是歼-8。后来到了90年代末至2000年初，“光辉”首飞成功了，我们这边就搞出了歼-10和“枭龙”。再后来“光辉”终于进入低速量产阶段了，成飞的歼-20横空出世。再再后来“光辉”因为美制发动机被美国人卡脖子导致交付困难，沈飞的歼-35在珠海航展上公开亮相了。最近印度人又出来放话说要抢在2030年前推出“光辉”的四代半改进型号——“光辉”MK2，而这时我们的南北两边已经相继放飞了各自的六代机。

二、“中国的人工智能是深度求索，印度的人工智能是深度求屎”

说好听点，嘚逗和“光辉”陪伴着我们的军用航空工业一路走来，见证了我们从小到大、从弱到强、从三代到六代的里程碑；说难听点，当年中国在研制歼-8的时候你就立项了，现在中国都放飞两款六代机了，你还搁这儿在屎上雕花呢？这算怎么回事呢？说白了“光辉”就是现代军用航空界的一坨活化石——这里之所以用“坨”而不是“块”，是因为这块活化石本质上还是用牛粪做的。

至于“北极星”，这位更是重量级，当年为了把嘚逗家的这个傻儿子给推销出去，印度上上下下的辛格专员没少使劲儿，结果最后还真有二傻子上套了——拉美国家厄瓜多尔因为贪图便宜买了7架，结果用了6年不到就摔了4架，其中一架是在厄瓜多尔的阅兵式上摔的，还有一架则是在飞去接送厄瓜多尔总统的途中摔的，为此印厄两国差点没闹出外交事故来。

在厄瓜多尔阅兵式上失事的印度“北极星”直升机

正是因为像这样的辉煌战果在嘚逗那不算太漫长的历史上实在是多到数不胜数了，所以嘚逗和它手底下那群逗比单位还有兄弟企业，即便是在抽象人遍地跑的印度舆论场上，嘚逗也属于是相当遭人嫌弃的那一坨。而且印度人对嘚逗和嘚逗官僚的这种刻板印象并不只局限在军工领域，在印度，无论任何话题，只要和沾上嘚逗的，印度人自个儿羞辱起它来比我们这些外国人还狠。

DRDO，又名嘚逗

今年1月初，卡马特以嘚逗主任的身份出席了一场在印度召开的所谓人工智能探讨会。卡马特在会上就“狄熙客”（deepseek）和“切·鸡屁踢”（Chatgpt）二者孰强孰弱、中美在AI领域谁高谁低的问题锐评了一番。和这两天冲着中国六代机指指点点的这个卡马特一样，当时对狄熙客评头论足的那个卡马特也是自信满满，当着会上那么多人的面，脸不红、心不跳地就开始自吹自擂，说什么“既然中国可以用区区几百万美元训练出媲美鸡屁踢的AI，那么我们条件更好的印度没有理由不能”。

后来ANI把卡马特在大会上发表高论的短视频上传到了他们的油管官号上，完了下面评论区置顶的第一条印度网民的留言是这么说的：

“中国的人工智能是深度求索，我们的人工智能是深度求屎。”（We are in deepshit）

而且，说来搞笑的是，虽然卡马特这位嘚逗主任在接受印媒采访时对中国六代机颇为不屑，言之凿凿地说什么我们搞的充其量只能算是五代改，但是具体到印度的六代机配套项目，他对于本国未来军工的评价就完全是另一个画风了。

今年1月7日，卡马特在出席一场技术研讨会时明确表示，希望莫迪政府能将印度的军工研发占国防预算的比例从目前的5%提高到10%至15%，还说嘚逗的首要任务就是为印度国产战机研制先进的配套发动机。印度未来至少需要投入40至50亿美元，用于开发第六代航空发动机。“想要变强必须充钱，印度不应该再重蹈过去的错误了。”

印媒《印度教徒报》就卡马特的这番讲话在当时还出了一篇报道，并在报道中补充了这样的说明：

“现如今，印度国产战机的研发工作面临着巨大的延误危机，卡马特的一席话正是在这样的大背景下说出来的。而与此同时，中国却在相关领域飞速取得惊人成就。”

虽然《印度教徒报》没把窗户纸给捅破，但是明眼人都能看得出来，它这里所说的“惊人成就”，指的其实就是沈成两家在24年末相继放飞的两款中国六代机。

所以其实都不用我们中国人去吐槽，印度人自己的心里就很清楚，卡马特这群干啥啥不行、吃啥啥不剩的印度官僚之所以对我们的军工科研成果狗眼看人低，而且一开口就嚷嚷着重新定义六代机，本质上还是因为被残酷的现实搞破防之后产生的自我保护心理。中国人当年在飞歼-7 的时候，你嘚逗就在搞“光辉”，现在中国人都搞出六代机了，你嘚逗还在搞“光辉”，这也就是托了印度人的心肺功能普遍强大的鸿福，否则要是换个稍微知道要点脸的人坐到卡马特的位置上，他这个嘚逗主任就应该趁早跳进恒河里面，以死来向国家和人民谢罪了。

三、粪中之蛆，敝帚自珍，自诩导师，实为小丑

我看卡马特之流蛐蛐我们的六代机，那种感觉就好像一个混迹在孟买街头的无良小贩，平时最多也就是卖点诸如玛莎拉、炸脆球之类“干净又卫生”的印度街头小吃——而且还因为小作坊下料太猛、上完厕所老是不洗左手，酿出过不少食品安全事故，甚至还吃得拉死过人。他在电视上看到沈阳酒家的龙昆宝和成都酒家的廖杰精心烹制的现代中餐拿了世界大奖，风靡全网，这个印度无良小贩坐不住了，跑到印度的山寨TikTok应用“印抖”上拍了条指点江山的条视频，说玉堂春暖的厨子懂什么现代烹饪？再懂还能有他这个在孟买街头卖了半辈子小吃、吃死了无数食客的玛莎拉仙人懂？

卡马特

我和朋友圈里的军迷朋友分享了一下这个看法，结果他看完之后灵感爆发，当时就用《三国演义》里诸葛亮骂死王朗的经典桥段给我编了个段子。我觉得怪好玩的，用来作为本期节目的结尾正合适：

嘚逗：来者可是中航工业？

中航：正是在下。

嘚逗：久闻公之大名，今日有幸相会！公既知天命，识时务，为何要在舆论场上兴此无名之师？乳我印度？

中航：我奉旨辱印，何谓无名？

嘚逗：天数有变，神器更易，而归有德之人，此乃自然之理。

中航：粪中之蛆，敝帚自珍，自诩世界导师，实为江湖神棍，何称有德之人？

嘚逗：自冷战结束、西方称霸以来，苏霍伊、米高扬之辈皆作鸟兽散，国际军用航空市场天下纷争，全球南方有累卵之危，第三世界有倒悬之急，我本无意逐鹿，实不忍见苍生苦楚，遂励精图治，苦练内功，卅年一剑，终成光辉，中东倾心，东盟仰德，此非以技术取之，实乃天命所归也！精雕细琢，十年九机；万国名牌，集于一体。量产并非不能，实乃匠心独运。今公蕴大才，抱大器自比洛马、诺格，何乃要逆天理、背人情而行事？尔岂不闻天下网民云：油管五常，印度为上。今我嘚逗坐拥预算百万，麾下豪杰如云。谅尔岷、浑之清流，怎比我恒河之泥流？你若服个嘴软，退六认五，仍不失军工巨头之体面，中国网民亦得安乐，免受我印度小战象之网上袭扰，岂不美哉？

中航：我原以为你身为老牌国营军工单位，此番面对媒体镜头，谈及沈成六代战机，必有高论，没想到竟说出如此粗鄙之语！我有一言，诸公且听：昔日东欧剧变，苏联解体，苏霍伊、米高扬不复往日风采，苏联军工单位道统衰落，美欧航空巨头乘机酿祸。时艰民困，西方逞凶。自二十一世纪以来，波音，洛马，达索之辈接踵而起。劫持全球军用航空市场，狂割新老用户智商韭菜，因之，但见九天之上，肥电僭越；四海之滨，虫子称王。不思进取之洛马，汹汹当朝；妒贤嫉能之波音，纷纷秉政。以致全球军用市场，沦为鲍鱼之肆；各国新老用户，饱受镰割之苦！值此危难之际，你嘚逗又有何作为？

中航：嘚逗之生平，我素有所知。你世居恒河之滨，并无寸功傍身，多年苦熬资历，而今竟敢以导师自居？三十年磨一剑之光辉战机，百十亿造数发之烈火导弹，名曰国之重器，实为天下笑柄。今幸得国际局势眷顾，骑墙美俄欧盟逢源，理当虚心向学，取长补短，何故口嗨强军、自夸愚民？跳梁小丑，岂不可笑！

成六代

嘚逗：你……中航村夫，你敢……

中航：住口！无耻老贼，岂不知天下之人，皆愿啐你唾沫，安敢在此饶舌！今幸天意不绝赤旗，成飞于西南，沈飞于东北，继承红色战机之研发大统。我今奉人民之旨，撰此檄文讨贼，你既为世界军工之耻，只可缩首夹尾，苟全贱命，安敢在我沈成面前，夸夸其谈，妄称导师！皓首匹夫，苍髯老贼，莫迪已引民营资本改革印度军工，你等国营单位即将命丧九泉之下，届时有何面目去见瓦杰帕伊、莫汉辛格！