奥地利C-390 “千禧年”多任务运输机。照片：巴西航空工业公司
据Defencepost网2月19日报道，巴西航空工业公司已经开始为奥地利空军组装第一架C-390“千禧年”运输机。维也纳去年7月与荷兰联合采购了这些飞机。
该协议包括为荷兰皇家空军提供5架和为奥地利空军提供4架。奥地利在2023年选择了用“千禧年”运输机来取代其C-130H“大力神”机队。
虽然与阿姆斯特丹的联合采购谈判正在进行中，但奥地利四架运输机的估计成本在1.3亿至1.5亿欧元（1.39亿至1.6亿美元）之间。
“C-390作为中型运输机，正在设定新的标准，真正是一款多任务飞机。它提供了最新技术、可靠性和低运营成本的完美结合，性能无与伦比，”巴西航空工业公司防务与安全总裁兼首席执行官小博斯科·达·科斯塔表示。
C-390的特点
C-390“千禧年”运输机能够执行各种军事和民用任务，如货物运输、人员和车辆以及维和行动。
它还可以用于人道主义支持、医疗后送、搜索和救援以及消防。
货舱地板的设计适用于运输重履带和轮式车辆，载重可达26,000公斤（57,320磅）。
经过专门配置可用于空中加油任务，该飞机可以作为加油机和受油机运行。
它可以给固定翼和旋翼飞机加油，在2,000英尺（609米）到32,000英尺（9,753米）的高度范围内运行。
C-390的全球采购
近年来，几个国家已经订购了C-390，瑞典和斯洛伐克在2024年选择了该运输机，不久之后，匈牙利也正式将“千禧年”投入服役。
2023年，捷克和韩国加入了选择C-390的国家名单。
葡萄牙空军也在两年前开始使用C-390，而该运输机已经于2019年首次进入巴西空军服役。
