最近全球军迷圈上演了一出“美式PPT翻车大戏”，剧情比好莱坞还刺激！事情要从F-22“猛禽”的发动机F119说起——这货的推重比参数突然在维基百科上“跳水”了！原本吹嘘的“逆天推重比10+”一夜缩水到7，后来勉强挣扎着改到9，结果被马斯克麾下的“六人审计天团”扒出实锤：F119推重比实际只有7-8，连中国涡扇-10B（推重比约8）都快打不过了！
美国军方和普惠公司联手搞了场“数据魔术秀”，忽悠了全球30年。网友辣评：“难怪F-22号称‘短腿先生’，作战半径才700多公里，超音速巡航时油箱烧得比双十一剁手还快！”更惨的是F-35“肥电”，推重比6.7的发动机让它的机动性直接对标“空中拖拉机”，超音速巡航？不存在的！
中国军工：被迫内卷的“受害者”变赢家！当年美国吹嘘F119推重比10+，中国科研人员含泪埋头苦干，硬是把涡扇-15的推重比卷到了10.8，结果发现“对手竟是PPT”！网友调侃：“美国负责画饼，中国负责烙饼，这波属于反向技术扶贫了！”更绝的是，歼-20的升力系数原本对标美国吹的2.0，结果实测F-22只有1.6，中国反手掏出2.2的歼-20，直接让美国空军司令威尔斯巴赫酸溜溜承认：“歼-20飞得真不赖。”
眼看数据造假被揭穿，洛克希德·马丁总裁泰克莱特急得跳脚：“歼-20太能打了！咱得狂造F-22才能镇场子啊！” 可军迷们早已看穿一切：“您家‘猛禽’发动机都虚标成‘病猫’了，还搁这儿嘴硬呢？”
真是一场由“吹牛税”引发的血案，美国用PPT忽悠世界，中国用实干打脸。如今涡扇-15一飞冲天，歼-20性能碾压，网友笑称：“感谢老美虚假宣传，让我们被迫成为学霸！” 至于F-22？建议改名叫“F-7.9”，毕竟推重比才是它最新的灵魂数字！
消息来源：维基百科数据修改、马斯克审计报告、美国《空天力量》杂志
