以前没钱买国产，现在没钱买国产。
不知道大家最近有没有发现一个现象，那就是国产车的价格在直线飙升。
近五年，中国乘用车平均价格由2019年的14.2万元增长到了今年的17.9万元，为什么价格战打得越来越厉害，汽车价格却越来越高呢？
形成这种现象原因主要有两方面，一方面为生产成本的提高，当前国产高端车型大多为纯电或混动车型，虽然两车在经济性上都表现优秀，但其制造工艺、电池成本以及较高的技术含量使其在成本以及维修成本上较燃油车型要更高，且随着智能化的快速发展。智能座舱、智能驾驶以及冰箱彩电大沙发等舒适配置已由高端车型配备逐渐向平价车型标配过度，而配置的增加必然会带来整车成本的急剧上涨，最终的体现便是更高的单车售价。
另一方面则为技术升级所带来的车企品牌高端化策略，伴随着国产车企在新能源领域的弯道超车，国产汽车在三电、智能网联以及架构方面都已达到国际领先地位，而将这些领先技术搭载在自家高端车型上，既提升了自家品牌形象，也增强了产品竞争力，从而形成正向循环。
如果要问，国产高端车型真的成了吗？那我会回答：成了，但成了一半。国产车型在新能源车型高端化成就有目共睹，但在燃油车领域内仍与合资车型有着较大的差距，不过考虑到新能源车渗透率越来越高，燃油车的高端化或许已经不那么重要了，你怎么看待国产汽车高端化呢？
