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瑞梅铁路（安远段）
3条隧道有新进展
井安山隧道
井安山隧道全长5.3千米
隧区地质结构复杂
洞身穿越5条断层
隧道最大埋深344.57米
是瑞梅铁路全线重难点控制性工程
采取进口和出口双向掘进的方式施工
近日
40余名建设者在进口段并肩作战
以每天6米的速度循环挖掘
计划春节期间掘进里程达到2150米
三百山隧道
走出井安山隧道
沿着13公里的蜿蜒山路驶入三百山工点
当地人称这里为“三叉水”
是典型的“两山夹一水”的峡谷地形
位于山腰的三百山隧道全长10194米
三百山隧道位于寻乌县、安远县境内
是江西段最长的隧道
为单线和Ⅰ级风险管理隧道
是全线重点控制性工程之一
预计2026年9月份将实现该隧道的贯通
三百山隧道施工难度很大
但掘进速度仍然赶上了计划目标
辅助的平导洞
在1月初掘进突破3000米
新丰村隧道
新丰村隧道总长5250m
分为新丰村进口和新丰村出口两个断面
其中新丰村进口已掘进800m
新丰村出口已掘进2km
共完成设计总量的53%
预计在2026年年初贯通
瑞梅铁路开通后
寻乌、安远将结束无铁路历史
新闻多看点
据了解，瑞梅铁路北起瑞金市，向南经会昌县、安远县至寻乌县，经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站。
瑞梅铁路江西段于2022年11月底开工建设，预计建设工期4.5年，全线设瑞金站、天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站、梅州站等7座车站，其中天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站为新建车站，瑞金站、梅州站为既有车站。
▲会昌站效果图
▲安远站效果图
▲寻乌站效果图
据悉，瑞梅铁路是国家“十四五”规划确定的102项重点工程项目之一，瑞梅铁路正线全长240.29公里，其中江西段165.23公里，设计时速160公里，为国家一级单线电气化客货共线铁路。
瑞梅铁路建成后将成为一条集红色文化、客家文化为一体的快速走廊，对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、粤东地区与中部地区间的交通联系，促进沿线经济社会发展具有重要作用。
为铁路建设者们点赞
期待瑞梅铁路早日开通
来源：中国铁建、安远融媒体中心
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