智通财经APP获悉，2025年2月12日，中国汽车流通协会发布2025年1月份“汽车经销商库存”调查结果：1月份汽车经销商综合库存系数为1.40，环比上升22.8%，同比上升1.4%，库存水平处于警戒线以下，高于合理区间。
2025年“两新”政策持续发力，一定程度上激发一季度的消费需求。通常，春节后的汽车消费疲软，市场较为平淡。2月第一周受春节假期影响较大，春节后厂家促销和价格下调，吸引消费者到店有所增加，但订单量和成交情况依旧较为低迷。预计2月份来自厂家的批售压力加大，2月中下旬将进入补库阶段，库存水平将有所上升。
一、1月份库存系数同比、环比上升
受春节假期影响，汽车市场迎来季节性回落。目前多数厂家尚未下达新的销量任务指标，经销商的促销意愿也相对较为谨慎。与此同时，2024年底“双新”政策的结束，使得部分春节前的购车需求提前释放。尽管2025年两新政策指导意见1月上旬发布，春节前只有半数省份发布地方置换更新的补贴细则，新政的效力尚未充分显现，导致消费者观望情绪浓厚，汽车市场整体活跃度有所下降，1月份销量环比和同比均出现下滑。
综合预计，1月乘用车终端销量约为185万辆。据此测算，1月末汽车经销商库存总量约259万辆左右。经销商为降低经营风险，春节前加大清库力度，轻装过节，补库意愿不强。
二、高端豪华及进口、合资、自主品牌库存系数环比上涨
高端豪华&进口品牌库存系数为1.17，环比上升6.4%;合资品牌库存系数为1.15，环比上升9.5%;自主品牌库存系数为1.64，环比上涨35.5%。
三、1月份库存深度最高的品牌
1月春节假期导致有效销售时间短，销量较上年12月有较大回落，同时部分车企年底压库，部分品牌库存水平相对较高。1月份，库存深度超过2个月的品牌有12个，其中库存深度最高的品牌有捷豹路虎、上汽通用五菱。
