现如今南京地铁S2号线正在加紧建设，再过几个月连接南京与马鞍山的跨省地铁即将开通，借此契机马鞍山如愿以偿实现地铁梦，届时继合肥、芜湖、滁州之后马鞍山会成为安徽省第4座通地铁的城市。可是冷静下来之后大家会发现马鞍山所得到的远不止这些，未来马鞍山在地铁建设方面会有新的收获，接下来请听我具体分析。
首先我们说马鞍山到芜湖的跨市地铁。从南京都市圈的远期发展规划看马鞍山到芜湖是要规划建设跨市轨道交通，我个人认为这条线路是非常容易实现的。因为马鞍山当涂南地铁站到芜湖保顺路地铁站只有11公里的路程，经常开车的朋友会发现只需要沿着龙山路、北京大道、和平路方向行驶即可到达目的地。更难得的是现如今芜湖市区与当涂县的工厂完全连上了，只要马鞍山与芜湖都有诚意我相信这条地铁很快就能开工建设。
再谈马鞍山轨道交通马郑线。从相关的资料看如果今后马郑线地铁能够开工建设它可以跟南京地铁S2号线的采石河站换乘，不过冷静下来之后我觉得这条地铁想要实现的话相对会困难很多。
虽说马鞍山也是胸怀大志这些年也在大力开发长江西岸，经过多年的不懈努力马鞍山郑蒲港也盖了不少楼房，可是这终究是无济于事。毕竟马鞍山郑蒲港周边的人流量非常少，走在街头会发现还不如芜湖江北热闹繁华，看到这种场景我只能说马鞍山地铁马郑线的规划实在太超前了。
通过以上的分析可以看出南京地铁S2号线并非大结局，未来马鞍山在地铁建设方面依然有很多新的收获。可是经过仔细的分析我认为马鞍山到芜湖的地铁是很容易建成的，至于马鞍山到郑蒲港的地铁那就很难说了。
