好消息如春风拂面，振奋人心！沈阳地铁1号线东延线在万众瞩目之下，历经无数个日夜的精心筹划与辛勤建设，终于迎来了里程碑式的进展——顺利实现了“通信通”！这一喜讯，犹如一道璀璨的光芒，照亮了沈阳城市交通发展的崭新篇章。
“通信通”的顺利达成，标志着沈阳地铁1号线东延线的信号系统、通信系统、综合监控系统等核心要素已全面联通，为后续的列车调试、综合联调及试运行工作奠定了坚实的基础。
这不仅意味着技术层面的突破与飞跃，更是沈阳地铁建设团队智慧与汗水的结晶，展现了他们追求卓越、勇于担当的精神风貌。
此刻的沈阳，仿佛被一股无形的力量所驱动，城市的脉动因这条地铁线路的延伸而更加强劲有力。东延线的贯通，将极大地缓解城市东部的交通压力，为市民出行提供更加便捷、高效的交通方式，同时也为沿线区域的经济发展注入强劲动力，促进资源的优化配置与区域间的深度融合。
展望未来，沈阳地铁1号线东延线将成为连接城市东西的重要纽带，承载着无数人的梦想与希望，驶向更加美好的明天。
让我们共同期待，当列车缓缓驶过这一条条崭新的轨道，沈阳这座城市将以更加开放的姿态、更加蓬勃的活力，迎接每一个黎明的到来，书写属于它的辉煌篇章。
2月9日，随着公务电话、专用电话、无线集群通信测试的顺利完成，沈阳地铁1号线东延线通信、信号工程顺利实现“通信通”目标，为后续供电、FAS、BAS、AFC、门禁等系统设备组网及接触网热滑、动车调试提供了通信技术支持与保障。
“通信通”是地铁的“神经网络”
更是地铁建设的重要环节
▶通信系统也被喻为地铁的“神经网络”，构建了语音、文字、数据和图像等综合信息网络传输平台，实现了中心、车站、区间点对点通信功能，承担着列车运行调度、运营信息传输及为各专业系统提供数据传输通道的重要任务。
沈阳地铁1号线东延线
预计今年开通运营
▶沈阳地铁1号线东延线全长16公里，西起1号线黎明广场站站后区间，东至双马站，设车站10座。
▶随着“通信通”的实现，从各专业设备系统调试，到复杂的综合联调，再到运营管理指挥调度，都将拥有稳定可靠的通信保障，也为1号线东延线后续施工奠定了坚实的基础。
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2月7日，中铁四局电气化公司承建的沈阳地铁1号线东延线工程冷滑试验完成，为接触网送电、热滑试验和联调联试等工作提供了有力保障。
冷滑试验是指在接触网未通电的情况下，由内燃机车牵引电客车编组正线运行，对列车、接触网、受电弓、线路、无线通信覆盖等系统功能进行的试验。
通过试验车受电弓的滑行，检测弓网接触状况、受电弓与接地体间的绝缘距离、沿线侵限等情况，确认相关参数是否满足设计和验收标准，即检测接触网的机械适应性是否满足运行需求，为接触网送电及热滑工作消除质量和安全隐患。
该工程线路全长14.2公里，电气化公司承担管段内的牵引供电系统安装工程。此次冷滑区域共计7站7区间、31公里的接触网线路。
经过严格的采集和评估，数据显示弓网关系运行状态良好，各项参数均满足设计和规范要求，性能表现优异，本次冷滑试验圆满完成。
据了解，本次冷滑试验顺利完成，标志着各专业设备基本安装完成，通过限界检查。本次冷滑试验的圆满完成是对线路接触网导线及附属设备进行的一次检验，从而确保接触网送电及热滑工作能够顺利进行。
2月8日，沈阳地铁张贴接触网送电、热滑及动车调试安全告示。
其中提到，沈阳地铁1号线东延线计划于2025年2月12日至13日进行热滑试验，2月14日开始动车调试。
