近日，车圈有一则重磅消息，那就是网传华为和上汽的“联名款”终于要来了，这你受得了吗？
根据最新的爆料，双方确定采用智选车模式打造“尚界”品牌，首款新车预计2025年中下旬上市，价格定在17-25万区间。闲话少说，咱们先来看看这车的前世今生，看看到底有啥亮点和优势。
先说说这个“尚界”品牌的背景。从注册信息看，首款车型大概率基于飞凡汽车现有产品开发。
但有意思的是，原先规划的ES37方案被华为否决了，转而采用星云（参数丨图片）纯电平台打造的ES39车型，内部代号还变成了RH-A。
懂行的车友应该能看出端倪——R代表荣威、H代表华为、A可能代表产品级别，这妥妥的“混血王子”啊！
不过这里有个迷思，按照上汽之前的产品规划，ES39本是定位纯电豪华大型SUV，但RH-A的代号又暗示可能是紧凑型车。、
要我说这波操作有两层考量：一来填补鸿蒙智行现有"四界"的产品空白，二来用紧凑型切入更能抓住年轻群体的钱包。毕竟现在年轻人第一台电动车，谁不想要个华为加持的智能座驾呢？
咱再扒扒技术底子。星云纯电平台可是上汽的看家本领，支持800V高压快充，续航大概率在500-700公里之间。加上华为的鸿蒙座舱和ADS高阶智驾，这组合拳打得妙啊！
不过有意思的是，现款飞凡R7的售价区间是18.99-38.49万，而"尚界"新车定在17万起，这是要自己人打自己人的节奏？
念寒先给大家划重点：这车最大卖点肯定是智能生态。想想看，鸿蒙车机+华为智驾，这组合在20万价位绝对能打。
但要注意的是，现款飞凡车型被吐槽最多的就是车机卡顿，这次有华为操刀系统，流畅度应该会有质变。
再说说空间表现。虽然打着"年轻"旗号，但中国消费者对空间的需求是刚性的。
如果是紧凑型SUV，轴距估计在2750mm左右，后排坐三个成年人可能会有点局促。不过参照极氪X的成功案例，只要设计够潮，年轻人还是愿意为颜值买单的。
关于性能参数，目前还没实锤。但按星云平台的规格，单电机后驱版200kW、双电机四驱版400kW应该跑不了，零百加速有望做到5秒内。
不过续航和快充才是关键，要是能像智界S7那样15分钟补能400公里，那竞争力直接拉满。
最后聊聊市场前景。这个价位区间可是修罗场，上有特斯拉Model Y，下有比亚迪宋PLUS EV，还有零跑C10这些新势力虎视眈眈。
但华为的品牌号召力不容小觑，特别是智能驾驶辅助这块，要是能实现全国无图NCA，绝对能成爆款。不过要注意，现在年轻消费者越来越理性，光靠情怀可不够，最终还得看产品力是否真香。
念寒的选购建议：如果你是华为生态重度用户，又想要台高性价比的智能电动车，这款车值得等。但建议观望首批车主反馈，特别是智驾系统成熟度和售后服务体系。
要是急着用车，不妨对比看看同价位的极越01或者小鹏G6，毕竟现在市场竞争太激烈了，多试驾多对比才是王道！
最后说句实在话，现在的电动车市场就像智能手机战场，拼配置更要拼生态。华为这次把战火烧到上汽体系，未来会不会出现“亲儿子”和“干儿子”的内斗？咱们也只能边走边瞧咯。
